تسلا موديل إكس

تبقى موديل إكس السيارة الوحيدة الرئيسية بأبواب خلفية على شكل جناح الصقر، وهي ليست مجرد حيلة استعراضية: في موقف سيارات ضيق متعدد الطوابق في المنامة، تشكّل الأبواب التي تُفتح للأعلى بدلاً من الجانب ميزة عملية حقيقية. قوة 670 حصاناً في فئة Dual Motor Long Range تجعلها سريعة بما يكفي لإحراج معظم سيارات السيدان الرياضية، والزجاج الأمامي البانورامي الممتد فوق رأسي المقعدين الأماميين نقطة حديث فريدة لا تقدمها أي سيارة أخرى.

لكن ذلك لا يغيّر حقيقة أن موديل إكس هي الأقل عملية بين سيارات تسلا في هذا السوق. فهي أندر هنا من موديل إس أو موديل 3، ما يعني عدداً أقل من الفنيين المستقلين ذوي الخبرة الفعلية بها، وآلية أبواب جناح الصقر — بأجهزة استشعارها ومساعدها الهيدروليكي وكشف العوائق — هي بالضبط نوع الأنظمة المعقدة المكلفة والبطيئة التشخيص دون أدوات المصنع.

امتلاكها في البحرين

كما هو الحال مع كل سيارة تسلا هنا، لا يوجد معرض أو مركز خدمة رسمي، لذا فإن أي موديل إكس في البحرين وصلت عبر مستورد في السوق الرمادي أو شحنة شخصية. هذه مخاطرة يمكن تدبّرها لسيارة كهربائية بسيطة ميكانيكياً كموديل 3، لكنها مخاطرة أكبر بكثير لسيارة تتمثل ميزتها المميزة في آلية باب متحركة معقدة دون أخصائي محلي أو إمداد قطع غيار سهل.

لمن نرشّحها

اشترِها إن كانت أبواب جناح الصقر والأداء يهمانك فعلاً وكنت قادراً على تحمّل مخاطرة إصلاح مكلف وبطيء إن تعطلت. أما من يريد مساحة عائلية كهربائية بسبعة مقاعد دون تلك المخاطرة المحددة، فموديل واي الخيار الأكثر منطقية بكثير.