فيات أبارث

تحت التصميم المرح تكمن هاتشباك رياضية جادة فعلاً: يولّد محرك Turismo الرباعي التوربو سعة 1.4 لتر قوة 165 حصاناً، وهو ما يكفي لجعل هيكل 500 الصغير يبدو سريعاً فعلاً، مع صوت عادم أعلى وأكثر دراماتيكية مما يوحي به حجم السيارة. ويجعلها الدفع الأمامي والتعليق الصلب تتحول بحماس حقيقي، على حساب راحة الركوب.

ما تكلفه الملكية فعلياً

لا شيء من ذلك يغيّر حقيقة أن فيات، وأبارث معها، لا تملك حضوراً للمصنع في البحرين. فقطع الأداء الخاصة — تعليق أبارث المضبوط، والعادم، وأي شيء يتجاوز ما تشترك فيه مع 500 العادية — أصعب توفيراً من قطع الهاتشباك الرياضية الشائعة، ومعظمها سيحتاج للشحن من الخارج لا الشراء محلياً. فحص شامل قبل الشراء من مختص يعرف بالفعل محركات فيات التوربو يستحق تكلفته قبل التوقيع.

أما التعليق الصلب الذي يجعلها ممتعة على طريق جيد فيتحول إلى عيب حقيقي على شوارع البحرين الخلفية الأكثر وعورة والأحياء السكنية الكثيفة بمطبات السرعة، حيث ينقل التعليق كل عيب في الطريق بدلاً من امتصاصه.

هذه سيارة تُشترى من أجل تجربة القيادة من قبل شخص يتقبل مسبقاً مقايضات الملكية، لا كسيارة صغيرة أولى.