مراجعة رينو كوليوس: إكس تريل من الداخل بمقصورة أرقى من الخارج
3.5/5فريق تحرير موتورز سوق
تستحق كوليوس اهتماماً أكبر في قائمة تسوق البحرين مما تحظى به فعلياً: فالمنصة أسفلها هندسة مثبتة من تحالف نيسان، ومواد وتجهيزات المقصورة تتفوق فعلاً على إكس تريل، وضمان المصنع يزيل المخاطرة التي عادة ما تلاحق شارة رينو هنا. أما المقايضة فهي قيمة إعادة بيع لن تضاهي شقيقتها اليابانية مهما كان أداء السيارة جيداً، لذا تناسب مشترياً يحتفظ بسياراته طويلاً لا من يطارد أرقام الاستبدال.
الإيجابيات
- ميكانيكيات مثبتة من تحالف نيسان أسفل تصميم أكثر تميزاً
- مواد المقصورة والتجهيزات القياسية تتفوق على إكس تريل بسعر مماثل
- ضمان المصنع يزيل مخاطرة سيارات رينو المستعملة عند الشراء الجديد
- متماسكة وهادئة عند سرعة الطريق السريع على الجسر
السلبيات
- قيمة إعادة البيع أقل من إكس تريل المطابقة ميكانيكياً
- ناقل CVT يفضّل السلاسة على أي إحساس بالاندفاع
- شبكة وكلاء رينو في البحرين أصغر من نيسان
- الخلوص الأرضي متواضع لأي شيء يتجاوز المسارات الممهدة
أسفل هيكلها الخاص، كوليوس ميكانيكياً هي إكس تريل: المنصة نفسها من تحالف الشركات، والمحرك الرباعي نفسه سعة 2.5 لتر، وناقل CVT نفسه مضبوط للسلاسة لا الاندفاع. وما أضافته رينو فوق ذلك مقصورة تبدو أرقى فعلاً، وتصميم خارجي أكثر تميزاً، وتجهيزات قياسية تتفوق على فئات نيسان الأعلى بسعر مماثل.
كيف تُقاد
يبقي ناقل CVT توصيل قوة المحرك البالغة 170 حصاناً سلساً لا اندفاعياً، وهذا يناسب مهمة توصيل الأطفال للمدرسة والمطار التي تؤديها هذه السيارة فعلياً في البحرين. أما رفاهية المقصورة عند سرعة الطريق السريع على الجسر فنقطة قوة حقيقية، بضجيج طريق أقل تسللاً مما توحي به سمعة الشارة.
مقايضة إعادة البيع
العيب الصادق أن سوق السيارات المستعملة في البحرين ما زال يقيّم شارة نيسان أعلى من رينو لنفس البنية الميكانيكية فعلياً، فلن تحصل كوليوس بعمر ثلاث سنوات على سعر يضاهي إكس تريل مماثلة. وهذا يجعلها سيارة أفضل لمن ينوي الاحتفاظ بها بعد انتهاء الضمان لا لمن يخطط لاستبدالها عند فترة التقييم.