مراجعة بورشه 718 كايمان S: خيار عشاق القيادة، بهيكل كوبيه أيضاً
4/5فريق تحرير موتورز سوق
إذا كان التحكم في القيادة أهم لديك من الشعار الموجود خلف السيارة، فإن كايمان S هي بورشه التي يجب شراؤها: يجمع محركها الرباعي التوربو بقوة 350 حصاناً وسقفها الثابت لتكوين سيارة أسرع من نقطة إلى نقطة مقارنة ببوكستر الأساسية أو كاريرا، وأكثر برودة داخل المقصورة بوضوح خلال صيف البحرين مقارنة بالنسخة المكشوفة. اعتبر الناقل اليدوي خيار المتحمسين وPDK الخيار العملي لزحام المنامة اليومي؛ فكلاهما ميكانيكياً موثوق عند الالتزام بجدول الصيانة.
الإيجابيات
- تُعد على نطاق واسع الأفضل توازناً في القيادة بين تشكيلة بورشه الحالية
- السقف الثابت يعني تسرب حرارة أقل بوضوح إلى المقصورة مقارنة ببوكستر في الصيف
- محرك رباعي توربو بقوة 350 حصاناً يمنح الهيكل القوة التي يستحقها دائماً
- قيم مستعملة مستقرة بفضل الطلب القوي من المتحمسين
- أرخص بوضوح في الشراء من 911 بأداء مماثل
السلبيات
- وضعية الجلوس المنخفضة والرؤية الخلفية تحتاجان تأقلماً لمن قادم من سيارة دفع رباعي
- مقعدان فقط وصندوق أمتعة صغير فعلاً موزع بين الأمام والخلف
- السيارات اليدوية تستغرق وقتاً أطول للبيع محلياً مقارنة بـ PDK
- التأمين والصيانة يبقيان بمستوى بورشه رغم موقعها كفئة "أساسية"
أمضت كايمان S عقداً وهي السيارة التي يعترف مهندسو بورشه أنفسهم، بشكل غير رسمي، بأنها الأفضل توازناً في القيادة بين ما تبنيه الشركة، وفئة S بمحركها الرباعي التوربو سعة 2.5 لتر هي النسخة التي امتلكت أخيراً القوة الكافية لدعم هذا الهيكل. السقف الثابت يضيف صلابة التوائية لا تمتلكها بوكستر، وهذا يظهر في طريقة تغيير السيارة لاتجاهها.
كوبيه أم مكشوفة في البحرين
الحجة العملية لكايمان مقابل شقيقتها بوكستر في هذا المناخ بسيطة: السقف الثابت يعني تسرب حرارة أقل إلى المقصورة بعد أن تبقى السيارة تحت شمس البحرين لساعات، ويصبح عمل مكيف الهواء أسهل في تبريد مساحة أصغر وأفضل عزلاً. إن كنت تُقدّر فعلاً تجربة القيادة على التجربة المكشوفة، فكايمان هي الخيار اليومي الأكثر منطقية هنا.
الرؤية الخلفية ووضعية الجلوس المنخفضة تحتاجان بعض التأقلم لمشترٍ قادم من سيارة دفع رباعي، وكاميرات الرجوع للخلف — التي أصبحت أكثر شيوعاً في السيارات الأحدث — تستحق الأولوية عند اختيار سيارة مستعملة من قائمة مختصرة.
واقع الاقتناء
المحرك الرباعي توربو سعة 2.5 لتر في فئة S محرك قوي وبسيط نسبياً وفق معايير بورشه الحديثة، وظلت القيم المستعملة مستقرة بسبب استمرار الطلب القوي من المتحمسين على هذه السيارة بالذات. توقع عروض تأمين مشابهة إلى حد كبير لبوكستر S؛ فهيكل الكوبيه لا يغيّر القسط بشكل ملموس في هذا السوق.