جارٍ التحميل…
انتقل إلى المحتوى الرئيسي

شيفروليه أفالانش

2002–الحاضر

مواصفات شيفروليه أفالانش الكاملة، مراجعة الخبراء، وتحليل أسعار السوق في البحرين على موتورز سوق.

المواصفات

كل أفالانش المواصفات

المحرك

المحرك
النوعV8 من فئة Vortec سعة 5.3 لتر بنزين
سعة المحرك5.3 L
عدد الأسطوانات8
القوة320 hp @ 5400 rpm
عزم الدوران454 Nm @ 4400 rpm

ناقل الحركة

ناقل الحركة
النوعأوتوماتيك بست سرعات
عدد التروس6
نظام الدفعدفع رباعي

الأبعاد

الأبعاد
الطول5674 mm
العرض2007 mm
الارتفاع1882 mm
قاعدة العجلات3302 mm
الوزن الفارغ2500 kg

المقاعد

المقاعد
عدد المقاعد5
عدد الأبواب4

السلامة

السلامة
الوسائد الهوائية6
الميزاتنظام التحكم الإلكتروني بالثبات StabiliTrak, نظام OnStar للاتصالات في الطوارئ, مساعد ركن السيارة الخلفي, نظام مراقبة ضغط الإطارات
مراجعة الخبراء

مراجعة أفالانش فريق التحرير

مراجعة شيفروليه أفالانش: الشاحنة ذات Midgate التي يفتقدها الخليج

3.3/5

فريق تحرير موتورز سوق

تبقى أفالانش من الجيل الثاني بحالة جيدة من أكثر المركبات كاملة الحجم فائدةً التي يمكن شراؤها مستعملة في البحرين، تحديداً لأن لا شيء يُباع حالياً يكرر مرونة Midgate. لكن المشكلة العمر: فأحدث النسخ تجاوزت الآن العقد من الزمن بكثير، ولم تُعِد جنرال موتورز هذا الاسم يوماً، وعلى المشترين وضع ميزانية للصيانة التي تحتاجها فعلياً شاحنة بهذا العمر بدلاً من افتراض دعم قطع غيار بمستوى تاهو.

الإيجابيات

  • مرونة Midgate ما زالت غير مضاهاة من أي سيارة دفع رباعي أو شاحنة حالية
  • تعتمد على منصة GMT900 المريحة نفسها التي استخدمتها تاهو وسوبربان في عصرها
  • محرك Vortec V8 سعة 5.3 لتر يتجاوز حرارة البحرين بصيانة سليمة
  • تشارك أغلب قطعها الميكانيكية الرئيسية مع تاهو وسوبربان الحاليتين
  • قاعدة معجبين وفية في الخليج تُبقي الخبرة المتخصصة حية

السلبيات

  • أحدث النسخ تجاوزت الآن العقد من الزمن بكثير
  • حشوات Midgate والجلب والإلكترونيات الداخلية تحتاج فحصاً دقيقاً قبل الشراء
  • لم يُستبدل الاسم يوماً، فلا يوجد بديل حديث من المصنع
  • خطر صدأ الشاسيه في النسخ ذات الأميال العالية وسوء الصيانة
  • استهلاك وقود مرتفع بأي معيار حديث

أوقفت شيفروليه إنتاج أفالانش عام 2013 ولم تُعِد يوماً طرازاً بالحيلة نفسها: جدار Midgate الذي يُطوى مسطحاً بين المقصورة والصندوق، محوّلاً مقصورة مريحة بخمسة مقاعد إلى مساحة شحن تستوعب الأثاث أو مواد البناء أو أي شيء آخر أطول من أن يسع صندوق سيارة دفع رباعي عادية. هذه الميزة الوحيدة ما زالت السبب الذي يدفع ملّاكاً بحرينيين للبحث عنها في السوق المستعمل بعد أكثر من عقد على خروج آخر نسخة من المصنع.

لماذا ما زال لها متابعون هنا

اعتمدت أفالانش على منصة GMT900 نفسها التي استخدمتها تاهو وسوبربان في عصرها، لذا تنتقل معها راحة القيادة وجودة المقصورة وكفاءة محرك Vortec V8 سعة 5.3 لتر الهادئة مع حرارة 45 درجة مئوية. وما ميّزها في وقتها، وما زال يميّزها اليوم، هو الجمع بين مرونة Midgate وراحة سيارة دفع رباعي كاملة الحجم حقيقية — تركيبة لا تقدّمها أي شيفروليه حالية، ولا تقدّمها إلا قلة من منافسي أي علامة أخرى.

شراء واحدة الآن يعني شراء شاحنة أكبر عمراً. فأحدث نسخ 2013 تجاوزت الآن العقد من الزمن بكثير، ورغم أن محرك Vortec V8 وناقل الحركة بست سرعات متينان ميكانيكياً عند صيانتهما جيداً، فإن عناصر مثل حشوات Midgate وجلب التعليق والإلكترونيات الداخلية تحتاج نوع الفحص قبل الشراء الذي تستحقه أي مركبة عمرها بين 10 و15 عاماً.

شراؤها وتشغيلها

بما أن جنرال موتورز لم تستبدل أفالانش يوماً، ظلت قاعدة معجبيها في البحرين والخليج الأوسع وفية بما يكفي لإبقاء الخبرة المتخصصة حية، وهي تشترك في معظم قطعها الميكانيكية الرئيسية مع تاهو وسوبربان الحاليتين، ما يسهّل توفير القطع. تعامل معها كشاحنة أمريكية كاملة الحجم مستعملة من عصرها لا كشراء جيل حالي، واحصل على فحص صحيح لحشوة Midgate والشاسيه من الصدأ، وستبقى مركبة مفيدة فعلياً وذات طابع مميز للمشتري المناسب.

سعر السوق

تحليل الأسعار

منخفض (P25)

2,800 BHD

الوسيط

3,850 BHD

مرتفع (P75)

5,025 BHD

استنادًا إلى 8 إعلان معروض حاليًا

الوسيط السعري حسب سنة الصنع
السنةالوسيط (د.ب)المدى (د.ب)الإعلانات
20074,2502,800 – 5,7754
20022,9002,450 – 3,5003