مراجعة فيراري California T: أكثر فيراري قابلية للاستخدام اليومي، والسوق ما زال يقلل من تقييمها
3.9/5فريق تحرير موتورز سوق
California T هي فيراري المشتري البحريني الذي يريد الشارة والصوت وسرعة تيربو حقيقية، لكنه يريد أيضاً فتح السقف في جولة عائلية يوم الجمعة دون التفكير مرتين قبل ركنها عند مول. وتحمل وصمة بين المتشددين بوصفها السيارة الأليَن والأدنى في المجموعة، وهذه الوصمة تحديداً سبب كونها أفضل فيراري حديثة من ناحية القيمة في السوق المستعمل اليوم. اشترِها لما هي عليه فعلاً — أسهل فيراري للعيش معها فعلياً — لا لما يعتقد أحد المتحذلقين بالشارات أنها يجب أن تكون عليه.
الإيجابيات
- محرك V8 تيربو ثنائي سعة 3.9 لتر يقدم أخيراً أداءً يضاهي الشارة، بخلاف California الأصلية
- السقف الصلب القابل للطي يتحمل حرارة صيف البحرين أفضل بكثير من سيارة مكشوفة قماشية
- تخطيط 2+2 ينقل بالغين في المقعد الخلفي لرحلة قصيرة، بخلاف أي فيراري أوسطة المحرك
- سعرها أدنى بشكل ملموس من 488 مماثلة، وهي أفضل فيراري حديثة من ناحية القيمة في السوق المستعمل
- ركوب أكثر تسامحاً بوضوح من 458 أو F8، وقابلة للاستخدام فعلياً كسيارة يومية
السلبيات
- تحمل وصمة حقيقية كطراز أدنى بين المتشددين من عشاق فيراري تؤثر على هيبتها المتصورة
- طابع أليَن وأقل تركيزاً من مجموعة V8 أوسطة المحرك في القيادة الحماسية
- تعقيد السقف القابل للطي يضيف نظاماً ميكانيكياً آخر يجب أن يغطيه فحص السيارة المستعملة
- لا معرض معتمد من المصنع مقيم فعلياً في البحرين
كانت California الأصلية، بإقرار العلامة نفسها، أليَن سياراتها — محرك V8 بسحب طبيعي كان أبطأ وأقل إلحاحاً مما توحي به الشارة، صُمم لجذب مشترين جدد إلى المجموعة لا لإرضاء متحمس موجود مسبقاً. أصلحت California T أكبر شكوى بتركيب محرك V8 تيربو ثنائي سعة 3.9 لتر سيصبح لاحقاً أساس محرك 488، فقدّمت عزماً متوسطاً جاداً فعلياً وزمن تسارع من 0 إلى 100 كم/س يضاهي أخيراً وعد الشارة.
فيراري التي تصلح كسيارة يومية في البحرين
السقف الصلب القابل للطي هو الميزة التي تفصل هذه السيارة عن أي فيراري أخرى في هذا الدليل، وهي أهم في البحرين منها في أي مكان تقريباً: مع رفع السقف، تكون California T كوبيه معزولة بشكل جيد تتحمل تنقلات صيف المنامة دون معاناة الرياح واحتباس الحرارة التي تعانيها سيارة قماشية مكشوفة؛ ومع خفض السقف، تصبح سيارة مكشوفة حقيقية للأشهر الأكثر برودة من نوفمبر إلى مارس. ويعني تخطيط 2+2 أنها تستطيع نقل بالغين في المقعد الخلفي لرحلة قصيرة، بخلاف أي فيراري أوسطة المحرك في هذه القائمة.
وجودة الركوب أكثر تسامحاً بوضوح من 458 أو F8، ما يجعل California T أسهل فيراري في هذه القائمة للاستخدام الفعلي في توصيل الأطفال أو رحلة للسوبرماركت بدلاً من حجزها لجولات نهاية الأسبوع فقط. وهذه العملية اليومية تحديداً هي ما يجذب انتقاد المتشددين الذين يرونها أقل «فيراري حقيقية»، وهي تحديداً ما يجعلها أكثر شراء فيراري حديثة عقلانية لمشترٍ بحريني يريد سيارة واحدة لا مرآباً مليئاً بالسيارات.
القيمة والملكية في هذا السوق
ولأن California T تحمل هيبة أقل من مجموعة فيراري أوسطة المحرك، تقع أسعارها المستعملة أدنى بشكل ملموس من 488 بالعمر والمواصفات نفسيهما، وهذا أكبر سبب للنظر فيها. وتسير الصيانة على النمط نفسه لأي فيراري حديثة هنا — شبكة الخليج مع ورشة متخصصة مستقلة — والعيب الذي يلاحظه معظم الملاك بحلول الشهر الثالث اجتماعي أكثر منه ميكانيكياً: وصمة الطراز الأدنى في المجموعة حقيقية، وعلى المشترين المهتمين برأي ملاك فيراري الآخرين معرفة ذلك قبل الالتزام بالشراء.