مراجعة فولفو S90: سيدان الفخامة الهادئة التي يتجاهلها سوق البحرين
4/5فريق تحرير موتورز سوق
S90 سيدان تنفيذية مناسبة للمشتري الذي جرّب الشعار الألماني سابقاً ويريد الراحة دون ضريبة الأنا. فجودة الركوب وراحة المقاعد وهدوء المقصورة جميعها تتفوق فعلياً على فئة 5 بالسعر نفسه، ومنظومة السلامة قياسية لا قائمة خيارات. أما المقايضة فهي قيمة إعادة البيع وشبكة صيانة أصغر، وكلاهما يهم هنا أكثر مما يهم في أوروبا — ادخل بعينين مفتوحتين على الأمرين وستكون بقية تجربة الملكية شبه خالية من العيوب.
الإيجابيات
- جودة الركوب وهدوء المقصورة يتفوقان على السيدان الألمانية المكافئة على الطرق نفسها
- راحة المقاعد ووضعية القيادة مصممتان لرحلة ساعتين لا لصورة صالة العرض
- دفع رباعي قياسي ومنظومة سلامة كاملة لا قائمة خيارات
- مقيّمة بأقل من قيمتها الحقيقية فعلاً مقارنة بسعرها في السوق المستعملة
السلبيات
- قيمة الاستبدال أقل بوضوح من الفئة 5 أو الفئة E المكافئة
- شبكة وكلاء أصغر تستدعي حجز الصيانة مسبقاً
- الشعار لا يحمل الثقل نفسه في صف انتظار السيارات بالمنامة
- مجموعة الدفع B5 تُقدّم السلاسة على الأداء المطلق
تقع S90 من فولفو في فئة تعاقب أي سيارة لا تحمل تصميم السيدان الألماني التقليدي ثلاثي الحجم، ولم تُبع يوماً بالأحجام التي تحققها الفئة 5 أو الفئة E في البحرين. وهذا مؤسف، لأن السيارة بعد التحديث بمحركها الرباعي الهجين المعتدل B5 بقوة 250 حصاناً سيدان طويلة المدى ناجحة فعلاً — أهدأ وأكثر راحة وأكثر هدوءاً في التصميم من أي من الخيارين الألمانيين الافتراضيين.
سبب اختيارها على الألمانية الواضحة
يمتص هيكل S90 وصلات التمدد ومطبات البحرين بشكل أفضل من منافسة ألمانية بإطارات مانعة للانفراغ على مقاس العجلات نفسه، وضجيج المقصورة عند 120 كم/س على الجسر هادئ فعلاً. ووضعية القيادة وراحة المقاعد خلال رحلة ساعتين إلى الحدود السعودية نقطة قوة خاصة — فقد أعطى فريق هندسة العوامل البشرية لدى فولفو الأولوية دائماً لراحة الرحلات الطويلة على دراما صالة العرض، ويظهر ذلك في هذه السيارة أكثر من ظهوره في S60 الأصغر.
مجموعة الدفع B5 ليست سريعة في الخط المستقيم ولا تحاول أن تكون كذلك. والدفع الرباعي قياسي في المواصفة المتوفرة محلياً، والناقل الأوتوماتيكي بثماني سرعات سلس بما يكفي بحيث لن يلاحظ معظم المالكين تبديل التروس.
السلبيات الصريحة
ثقل الشعار هو التكلفة الحقيقية. فمقايضة S90 عند البيع تُعيد مبلغاً أقل بوضوح من مقايضة الفئة 5 المكافئة، وهذه سيارة تُشترى للاستمتاع بها لا كمخزن للقيمة. كما أن شبكة وكلاء فولفو في البحرين أصغر من العلامات الألمانية، لذا يجب حجز الصيانة الدورية مسبقاً بدلاً من الحضور دون موعد، وتحديثات نظام المعلومات والترفيه تصل بوتيرة أقل من نظام ألماني مماثل.
لا شيء من ذلك يغيّر الخلاصة: كسيارة تُقاد فعلياً كل يوم، S90 مقيّمة بأقل من قيمتها الحقيقية مقارنة بسعرها في السوق المستعملة.