مراجعة فولفو XC90: سيارة الدفع الرباعي السباعية المبنية على الراحة لا الغزو
4.3/5فريق تحرير موتورز سوق
اشترِ XC90 للسبب نفسه الذي يدفع الناس لشرائها منذ 2015: فهي أكثر سيارات الدفع الرباعي السباعية راحةً فعلياً التي يبيعها وكيل فولفو، بسجل سلامة لا تضاهيه سيارة في فئة سعرها، وصف مقاعد ثالث يمكن للبالغين استخدامه لساعة كاملة دون شكوى. تتنازل عن قدرة الوعر المطلقة أمام باترول وعن ثقل الشعار المطلق أمام GLS، ولن يهتم بذلك المشتري الذي صُممت من أجله أساساً.
الإيجابيات
- صف مقاعد ثالث يمكن للبالغين استخدامه فعلياً في رحلة بطول الجسر
- جودة المقصورة وتفاصيلها الداخلية تفوق فئة سعرها
- منظومة سلامة فولفو الكاملة قياسية عبر التشكيلة المتوفرة في البحرين
- دفع رباعي قياسي عبر التشكيلة المحلية
- مجموعة دفع B5 أكثر سلاسة وهدوءاً من المحركات الرباعية T5/T6 السابقة
السلبيات
- استهلاك الوقود الواقعي يقترب من 9 لترات لكل 100 كم مع امتلاء المقاعد السبعة
- مساحة صندوق الأمتعة متواضعة عند 302 لتراً مع رفع الصفوف الثلاثة
- شبكة وكلاء أصغر وأكثر تخصصاً مقارنة بمنافسات الدفع الرباعي اليابانية كاملة الحجم
- قيمة إعادة البيع تتأخر بفارق كبير عن لاند كروزر أو باترول
لم تتغير هيئة XC90 كثيراً منذ 2015، ولم يحاول التحديث منتصف العمر بالمحرك الهجين المعتدل تغيير ذلك. بل غيّر مجموعة الدفع، منتقلاً من ضبطين منفصلين T5 وT6 رباعيي الأسطوانات إلى تسمية واحدة B5 بقوة 250 حصاناً تقايض بعض الأداء المطلق مقابل تسليم أكثر سلاسة وهدوءاً — وهو أمر مناسب لسيارة مهمتها إراحة سبعة ركاب لا الفوز بسباق عند الإشارة الضوئية.
مساحة تعمل فعلياً
الصف الثالث هو سبب اختيار XC90 على معظم منافساتها السباعية. فهو قابل للاستخدام فعلياً من قِبل البالغين في رحلات بطول الجسر، لا للأطفال في طريق المدرسة فقط، وينزلق الصف الثاني للأمام بما يكفي لتحقيق ذلك دون معاقبة من يجلس أمامهم. أما مساحة صندوق الأمتعة مع رفع الصفوف الثلاثة فمتواضعة عند 302 لتراً، ما يعني أن امتلاء المقاعد السبعة يتطلب تعبئة خفيفة أو طي الصف الثالث لرحلة المطار.
جودة المقصورة هي العنوان الآخر. فلا تزال لوحة القيادة ووحدة التحكم المركزية في XC90 تبدو وتُشعر بجودة أعلى مما يوحي به السعر، وتؤدي الشاشة اللمسية العمودية ومقبض ناقل الحركة الكريستالي دوراً حقيقياً في جعل المقصورة تبدو مميزة بجانب سيارة سباعية يابانية.
التعايش معها في البحرين
المحرك الرباعي الهجين المعتدل B5 أكثر عطشاً عند نقل سبعة ركاب وأمتعتهم مقارنة بالمحرك نفسه في XC60 الأصغر، ويقترب استهلاك الوقود المختلط الواقعي من 9 لترات لكل 100 كم أكثر من رقم الكتيب. أما الدفع الرباعي فقياسي عبر التشكيلة المتوفرة محلياً، وهو أكثر أهمية في صباح خليجي ممطر نادر منه في الرمال، وارتفاعها عن الأرض يكفي لمسار صحراوي مُمهّد دون أن يدعو أحداً لتجربة الكثبان.
أما الجانب الأصعب في تجربة الملكية فهو إعادة البيع واتساع شبكة الصيانة. فلاند كروزر أو باترول تحافظ على قيمتها وتجد ورشة في كل شارع بالبحرين؛ بينما تعتمد XC90 على شبكة وكلاء أصغر وأكثر تخصصاً، وعلى المشترين وضع ميزانية لذلك بدلاً من مفاجأتهم به بعد ثلاث سنوات.