جارٍ التحميل…
انتقل إلى المحتوى الرئيسي

مرسيدس بنز جي إل إس

2006–الحاضردفع رباعي

مواصفات مرسيدس بنز جي إل إس الكاملة، مراجعة الخبراء، وتحليل أسعار السوق في البحرين على موتورز سوق.

المواصفات

كل جي إل إس المواصفات

المحرك

المحرك
النوعمحرك ست أسطوانات مصفوفة تيربو هجين خفيف سعة 3.0 لتر بنزين
سعة المحرك3 L
عدد الأسطوانات6
القوة367 hp @ 5500 rpm
عزم الدوران500 Nm @ 1600 rpm

ناقل الحركة

ناقل الحركة
النوعأوتوماتيك بتسع سرعات (9G-Tronic)
عدد التروس9
نظام الدفعدفع رباعي (4MATIC)

الأبعاد

الأبعاد
الطول5207 mm
العرض1956 mm
قاعدة العجلات3135 mm
الوزن الفارغ2535 kg

المقاعد

المقاعد
عدد المقاعد7
عدد الأبواب5

السلامة

السلامة
الوسائد الهوائية7
الميزاتمساعد الفرملة الفعّال, مساعد النقطة العمياء, تعليق E-Active Body Control (اختياري)

الضمان

الضمان
المدة2 سنوات
ملاحظاتمدة الضمان النموذجية المعتمدة من الوكيل في دول الخليج؛ تأكد من الحد الأقصى للمسافة المقطوعة ونطاق التغطية الدقيق مع الوكيل البائع، لأن العروض تتفاوت.
مراجعة الخبراء

مراجعة جي إل إس فريق التحرير

مراجعة مرسيدس GLS: منطق الفئة S مطبّق على دفع رباعي بسبعة مقاعد

4.2/5

فريق تحرير موتورز سوق

اشترِ GLS إذا كانت العائلة تحتاج فعلاً ثلاثة صفوف قابلة للاستخدام بانتظام والميزانية تتجاوز GLE دون تردد — فهذا هو الحجم والتكوين الذي صممته مرسيدس لخدمة سبعة مقاعد بشكل دائم، لا صف ثالث للاستخدام العرضي مضافاً إلى دفع رباعي أصغر. تجنب خيارات الجنوط الأكبر؛ فالإعداد القياسي يوفر ركوباً أفضل ملحوظاً فوق مطبات البحرين.

الإيجابيات

  • الصف الثالث صالح فعلاً للبالغين، لا مجرد إضافة للاستخدام العرضي
  • المحرك السداسي المصفوف الهجين الخفيف سعة 3.0 لتر لا يبدو مجهداً أبداً بحجم السيارة
  • خيار تعليق E-Active Body Control يُحدث فرقاً جذرياً في الراحة على الطرق الوعرة
  • تجمع بين مساحة دفع رباعي كامل الحجم بطراز أمريكي ورقي مقصورة ألماني

السلبيات

  • طولها يتجاوز 5.2 متر، وهذا تحدٍّ حقيقي في مواقف المنامة القديمة
  • أعلى تكاليف تشغيل في تشكيلة دفع مرسيدس الرباعي
  • خيارات الجنوط الأكبر توفر ركوباً أسوأ ملحوظاً فوق المطبات
  • قيمة إعادة البيع أقل من لاند كروزر أو باترول رغم سعر الشراء الأعلى

بينما يُعد الصف الثالث في GLE خياراً قابلاً للاستخدام في الرحلات القصيرة، فهو صلب الموضوع في GLS: مريح فعلاً للبالغين، بمنطقة تحكم مناخي خاصة به ومساحة أرجل كافية بحيث تستطيع عائلة من سبعة أفراد خوض رحلة الجسر إلى السعودية دون أن يُحرم أحد من الراحة. هذه مرسيدس تبني دفعاً رباعياً كامل الحجم بطراز أمريكي وفق معايير هندسية ألمانية.

حجم يحمل جوهراً حقيقياً

بطول يتجاوز 5.2 متر، تتطلب GLS خطة ركن حقيقية في الأحياء القديمة بالمنامة، لكن المساحة الداخلية التي تمنحها حقيقية لا مجرد استعراض تصميم — مقاعد خلفية منفصلة، وحيز تحميل حقيقي خلف الصف الثالث، ووضعية قيادة تجعلك تنسى الحجم فور التحرك. والمحرك السداسي المصفوف الهجين الخفيف سعة 3.0 لتر لا يبدو مجهداً أبداً بوزن السيارة.

الراحة كمهمة أساسية

يُعد التعليق الاختياري E-Active Body Control، القادر على إمالة الهيكل في المنعطفات ورفع نفسه فوق الأرض الوعرة، الخيار الأكثر تحويلاً بين خيارات مرسيدس على هذه المنصة، وعلى أسطح الطرق الفرعية غير المنتظمة في البحرين، يبرر سعره فعلاً. ودون هذا الخيار، ما زال التعليق الهوائي القياسي متزناً، لكنه أقل دراماتيكية.

تكاليف التشغيل هي الأعلى في تشكيلة دفع مرسيدس الرباعي — الإطارات والوقود وقطع الغيار تتناسب مع الحجم — وهذه ليست سيارة تُشترى لتوفير المال مقارنة بلاند كروزر أو باترول. بل تُشترى لأن لا شيء آخر يقدم هذا المزيج تحديداً من مساحة الصفوف الثلاثة ورقي المستوى الرائد.

سعر السوق

تحليل الأسعار

لا تتوفر بيانات أسعار بعد — تحقق لاحقًا بعد نشر مزيد من الإعلانات.