مراجعة مرسيدس S-Class (W223): ما زالت الإجابة إن كان السؤال هو الراحة
4.7/5فريق تحرير موتورز سوق
اشترِ S450 4MATIC ذات قاعدة العجلات الطويلة، واختر خيارات راحة المقعد الخلفي — المقعد التنفيذي الخلفي والستائر الشمسية الخلفية والثلاجة — قبل إنفاق المال على أي شيء آخر. فقوة جر الدفع الرباعي تُثبت جدواها فعلاً على الجسر خلال العواصف الصيفية، والمقعد الخلفي هو الغرض الكامل من هذه السيارة.
الإيجابيات
- راحة المقعد الخلفي وعزل المقصورة لا مثيل لهما في السوق البحريني
- قوة جر 4MATIC مفيدة فعلياً خلال أمطار الشتاء ورياح الجسر الجانبية
- التعليق الهوائي يُذيب فواصل التمدد التي تنقلها سيارات مرسيدس الأصغر
- المقصورة الخلفية بقاعدة العجلات الطويلة أقرب إلى مقصورة طائرة خاصة من سيدان
السلبيات
- سعر الشراء وقائمة الخيارات يتجاوزان سيدانات تنفيذية مماثلة بفارق كبير
- الحجم يجعلها تحدياً حقيقياً في مواقف المنامة القديمة متعددة الطوابق
- معظم قيمتها في المقعد الخلفي، ما لا يخدم مالكاً يقود السيارة بنفسه ويحب القيادة
- الإلكترونيات المعقدة تجعل أي إصلاح بعد انتهاء الضمان مكلفاً
لا يخطط تقريباً أي مشترٍ لـ S450 ذات قاعدة العجلات الطويلة في البحرين لقضاء معظم وقته في مقعد السائق، ومرسيدس تصمم السيارة وفقاً لذلك. فالمقصورة الخلفية تحصل على مناطق تحكم مناخي خاصة بها، ومقاعد اختيارية مدفأة ومبردة مع وظيفة تدليك، وشاشة لمسية خلفية للتحكم بأنظمة الترفيه والراحة تجعل المقصورة الأمامية تبدو شبه ثانوية بالمقارنة.
ماذا يحصل عليه السائق فعلياً
من مقعد السائق، يتميز المحرك السداسي المصفوف تيربو الهجين الخفيف سعة 3.0 لتر بالسلاسة والسرعة الهادئة لا الدرامية، وهذا هو المقصود تماماً — فهذه ليست سيارة صُممت لتُستعجل. ويضيف نظام الدفع الرباعي 4MATIC ميزة جر حقيقية خلال أمطار الشتاء الغزيرة العرضية في البحرين وعلى الجسر عند اشتداد الرياح الجانبية، دون أن تشعر S-Class أبداً كأنها سيارة دفع رباعي في المنعطفات.
العزل هو المنتج بأكمله
ضجيج الطريق والرياح عند 120 كم/س على الجسر يكاد لا يُسمع، والتعليق الهوائي يُذيب فواصل التمدد التي ما زالت C-Class أو E-Class تنقلها إلى الداخل، وتضيف الإضاءة المحيطية التفاعلية ونظام العطر في المقصورة شعوراً بالمناسبة تحاول المنافسات تقليده لكنها نادراً ما تضاهيه. هذه هي السيارة لرحلة جسر ذهاباً وإياباً مدتها ساعتان يجب أن تبدو وكأنها عشر دقائق.
تكاليف الملكية هي ما يُتوقع لسيارة رائدة: الصيانة والإطارات وقطع الغيار مسعّرة تبعاً لذلك، ومعظم ملاك هذه الفئة يشغّلون السيارة ضمن إيجار مؤسسي أو يستبدلونها خلال فترة الضمان بدلاً من الاحتفاظ بها لمدة تجعلهم يشعرون بمنحنى انخفاض القيمة.