مرسيدس بنز الفئة إيه

تُعد A200 المرسيدس الوحيدة الجديدة التي يستطيع كثير من مشتري السيارات الفارهة لأول مرة في البحرين تحمّل تكلفتها، ومرسيدس تدرك ذلك جيداً. فالمقصورة تستعير لوحة القيادة بشاشتين MBUX من الفئة S، وقائمة الإضاءة المحيطية تمتد لعشرات الألوان، والشعور العام بالمناسبة يتفوق كثيراً على ما تقدمه عادة هاتشباك تيربو سعة 1.33 لتر. هذا هو محور العرض بالكامل، وهو ينجح غالباً من مقعد السائق.

أين تظهر المقايضة

عند الجلوس في المقعد الخلفي تتضح أولويات منصة MFA2 الحقيقية: مساحة الركبة الخلفية ضيقة لأي شخص يتجاوز طوله 175 سم، وميل سقف السيارة يقلّص مساحة الرأس للركاب الخلفيين الطوال. صندوق الأمتعة بسعة 355 لتراً عملي لتسوق زوجين لكن ليس لعائلة. لا شيء من هذا غريب في فئة الهاتشباك الفاخرة، لكنه ثمن حقيقي مقارنة بكورولا أو إلنترا بالسعر نفسه ومساحة أكبر بكثير.

التعايش معها في البحرين

محرك 163 حصاناً كافٍ لا أكثر، والقيادة على الطرق الفرعية المرقّعة في البحرين تميل إلى الصلابة، خصوصاً مع خيار جنوط AMG Line الأكبر. يتعامل المكيف مع حمل الصيف الشديد بشكل جيد، لكن قيمة إعادة البيع في السوق المستعملة تنخفض أسرع من C-Class أو GLA، لأن المشترين هنا يربطون الشعار بالسيارات الأكبر ويعاملون الفئة A كخيار الدخول المتواضع الذي هي عليه فعلاً.

وتُسعَّر الصيانة في المراكز المعتمدة كأي مرسيدس آخر في التشكيلة رغم صغر السيارة، وهذا هو التفصيل الذي يفاجئ الملاك الجدد بعد انتهاء باقة الصيانة المجانية. احسب هذه التكلفة قبل التوقيع لا بعده.