مراجعة بي إم دبليو Z4 M: محرك إم3 من الجيل E46 في سيارة مكشوفة، أصبحت اليوم صفقة كلاسيكية بامتياز
3.4/5فريق تحرير موتورز سوق
Z4 M هي أنقى سيارة قيادة من بي إم دبليو ضمن عائلة Z4 على الإطلاق: محرك S54 السداسي الصارخ بسحب طبيعي، وناقل يدوي حصراً، ودون أي من شبكات الأمان الإلكترونية التي خففت من حدة كل سيارة M بُنيت منذ ذلك الحين. وهذا النقاء يأتي مع متطلبات ملكية حقيقية بهذا العمر — سجل تعزيز الهيكل الفرعي الخلفي وحالة نظام التبريد يحتاجان فحصاً متخصصاً قبل أي شراء. اشترِها من أجل تجربة القيادة، لا من أجل الراحة اليومية.
الإيجابيات
- محرك S54 السداسي الصارخ نفسه سعة 3.2 لتر الموجود في إم3 الجيل E46 المعاصرة لها
- ناقل يدوي حصراً دون خيار أوتوماتيكي يخفف التجربة
- هيكل أقصر وأخف يمنحها إحساساً أكثر فورية في المنعطفات من إم3
- طلب متزايد من عشاق القيادة يدعم قيمتها في سوق الكلاسيكيات
السلبيات
- تآكل محامل ذراع التوصيل مخاوف معروفة بمحرك S54 في النسخ عالية المسافة أو سيئة الصيانة
- نقاط تثبيت الهيكل الفرعي الخلفي تحتاج فحصاً متخصصاً بهذا العمر
- لا توجد شبكة استقرار تتجاوز إلكترونيات ABS الأساسية؛ غير متسامحة في الأيدي الخاطئة
- لا دعم من المصنع محلياً؛ العناية بها تمر بالكامل عبر متخصصين مستقلين بسيارات M
وضعت بي إم دبليو M محرك S54 السداسي المصفوف سعة 3.2 لتر من إم3 الجيل E46، دون تعديل، في هيكل Z4 المدمج من الجيل الأول، ومنحته هيكلاً فرعياً خلفياً خاصاً ومساراً أعرض للعجلات وناقلاً يدوياً بست سرعات دون أي خيار أوتوماتيكي. والنتيجة محرك يدور حتى 7,900 دورة في الدقيقة بشدة ميكانيكية لم تضاهها تماماً أي بي إم دبليو بُنيت منذ ذلك الحين، بعدما استحوذت المحركات التوربينية على كامل تشكيلة M.
ما يميزها
مقارنة بإم3 من العصر نفسه، فإن Z4 M أقصر وأخف وأكثر فورية في المنعطفات، مقابل بعض ثبات إم3 على الأسطح الوعرة. لا توجد فيها دقة إيقاف التحكم بالجر ولا شبكة استقرار تتجاوز إلكترونيات عصر ABS الأساسية — إنها سيارة تطلب من السائق أن يقوم بالعمل، وهذا تحديداً ما يجذب عشاق القيادة إليها اليوم.
ما يجب فحصه قبل الشراء في البحرين
تجاوزت هذه السيارات الآن النقطة التي تصبح فيها الفحوصات المتعلقة بالعمر أهم من المسافة المقطوعة. مخاوف معروفة بمحرك S54 مثل تآكل محامل ذراع التوصيل في النسخ عالية المسافة أو سيئة الصيانة، ونقاط تثبيت الهيكل الفرعي الخلفي الخاصة بـZ4 M، كلاهما يحتاج فحصاً متخصصاً قبل الشراء. تمر القطع والخبرة عبر متخصصين مستقلين بسيارات M من بي إم دبليو لا عبر شبكة الوكيل السائدة.