مراجعة مازدا سي إكس 9: سيارة الدفع الرباعي ثلاثية الصفوف التي أوقفتها مازدا قبل الأوان
3.9/5فريق تحرير موتورز سوق
شراء سي إكس 9 مستعملة من أكثر صفقات السبعة مقاعد إثارةً للاهتمام في البحرين، تحديداً لأن مازدا أوقفت إنتاجها: فلا وجود لمنافسة سيارة جديدة تضغط على قيمتها، ومحرك التيربو الرباعي أسرع فعلاً من محركات السداسي التي ما زالت تستخدمها معظم منافساتها بالحجم نفسه. تحقق من سجل صيانة سلسلة التوقيت والتيربو لأي سيارة مرشحة قبل الشراء — فهذا هو الجانب الميكانيكي الوحيد الذي يستحق فحصاً دقيقاً فعلاً في سيارة بهذا الحجم والعمر.
الإيجابيات
- محرك التيربو الرباعي يمنح دفعة منتصف مدى أقوى من محركات V6 المنافسة
- جودة المقصورة ووضعية القيادة أقرب إلى سيدان من معظم سيارات السبعة مقاعد
- استقرار الأسعار المستعملة بفضل غياب منافسة الطراز الجديد
- الورش المستقلة تعرف محرك Skyactiv-G Turbo جيداً من سي إكس 5
السلبيات
- يحتاج التيربو وسلسلة التوقيت سجل صيانة موثقاً للشراء بثقة
- مساحة الصف الثالث ضيقة على البالغين في الرحلات الطويلة
- عدد الإعلانات المستعملة أقل من باثفايندر أو هايلاندر
- لا دعم لطراز جديد أو تحديث — هذا الجيل هو الأخير
أوقفت مازدا إنتاج سي إكس 9 بهدوء عام 2023 ولم تستبدلها بطراز سبعة مقاعد بالحجم نفسه تقريباً، ما يجعل الجيل TC استثناءً بالمعنى الإيجابي: كروس أوفر ثلاثية صفوف جيدة فعلاً ولن تواجه أبداً نسخة محدّثة تنافسها. استخدمت محركاً رباعياً توربو سعة 2.5 لتر بدلاً من محركات السداسي التي تعتمد عليها منافسات مثل هايلاندر وباثفايندر، والفارق واضح من أول مرة تندمج فيها مع الطريق السريع.
المحرك الذي يفاجئ الجميع
لا تبدو قوة 227 حصاناً استثنائية أمام محرك V6، لكن عزم دوران يبلغ 420 نيوتن متر يصل من 2000 دورة يمنح سي إكس 9 دفعة منتصف مدى لا يضاهيها محرك سداسي بسحب طبيعي، ويحقق ذلك مع استهلاك وقود أفضل بوضوح في القيادة المختلطة الواقعية. والثمن هو توربو وسلسلة توقيت تحتاجان سجل صيانة موثّق — فهذا ليس محركاً تشتريه بالثقة من بائع لا يملك السجلات.
تتبع جودة المقصورة النهج نفسه لمازدا في سي إكس 5 وسي إكس 3 لكن بحجم أكبر: خياطة حقيقية، ومقبض تحكم دوّار، ووضعية قيادة تشعرك بأنك في سيدان أكثر من حافلة مدرسية. مساحة الصف الثالث مقبولة للأطفال في رحلة الجسر إلى السعودية لكنها ضيقة على البالغين لأي رحلة أطول من القصيرة، وهذا ينطبق على كل كروس أوفر سبعة مقاعد بهذا الحجم تقريباً.
شراؤها في البحرين اليوم
مع غياب سيارة سي إكس 9 جديدة تنافسها، ظلت الأسعار المستعملة أكثر استقراراً من الطراز المتوقف النموذجي، لكن في المقابل عدد الإعلانات المتاحة أقل من باثفايندر أو هايلاندر. تعرف الورش المستقلة في البحرين محرك Skyactiv-G Turbo جيداً من فئات التيربو في سي إكس 5 ومازدا 6، لذا فالصيانة ليست العائق الذي قد تبدو عليه؛ العثور على السيارة المحددة بالحالة واللون المطلوبين هو الجزء الأصعب فعلياً.