مراجعة مرسيدس-بنز ML 350: آخر فئة M قبل أن تصبح GLE
3.6/5فريق تحرير موتورز سوق
سيارة ML 350 المُشترَاة اليوم أنهت بالفعل أسوأ مراحل انخفاض قيمتها وما زالت تقود كسيارة دفع رباعي حقيقية من مرسيدس: راحة قيادة جيدة مع نظام التعليق الهوائي في الفئات الأعلى، ومحرك V6 عالي العزم، ودفع رباعي 4MATIC لا يطلب الانتباه إليه أبداً. تفتقر إلى بريق شارة GLE التي حلّت محلها، وهذا بالضبط ما يجعلها ذات قيمة أفضل. أصرّ على سجل صيانة كامل — فنظام التعليق الهوائي والحساسات المختلفة في هذا الجيل مكلفة الإصلاح عند الإهمال، والسعر المخفّض بلا أوراق يعني غالباً أن شخصاً آخر تجنّب تلك الفاتورة ببيع السيارة.
الإيجابيات
- محرك V6 ناعم عالي العزم مع دفع رباعي 4MATIC معياري
- قيادة مريحة، خصوصاً في السيارات المزودة بنظام التعليق الهوائي الاختياري
- تجاوزت بالفعل أكبر انخفاض في قيمتها، لذا التسعير واقعي
- نفس السيارة ميكانيكياً وتقنياً مقارنة بـGLE الأولى
السلبيات
- أعطال نظام التعليق الهوائي مكلفة إذا أُهملت السيارة
- لا يوجد خيار صف ثالث للمقاعد، خلافاً لـGL الأكبر
- تفتقر إلى بريق إعادة البيع الخاص بشارة GLE الحالية
- الصيانة لدى متخصص مستقل ضرورية؛ وغياب السجل علامة تحذير
وصلت الفئة M من الجيل W166 عام 2011 كخطوة تقدم حقيقية عن الجيل W164 الذي حلّت محله — أخف وزناً وأكثر كفاءة وأفضل تصنيعاً من الداخل بشكل ملحوظ. أبقت مرسيدس اسم ML طوال عمر هذا الجيل قبل أن تدمجه ضمن تسمية GLE عام 2016، ما يعني أن نسخة W166 المستعملة اليوم هي ميكانيكياً وتقنياً السيارة نفسها التي تمثلها GLE الأولى، لكن دون علاوة الشارة.
يُنتج محرك ML 350 سداسي الأسطوانات 302 حصاناً ويسحب بسلاسة من الدورات المنخفضة، وهو ما يناسب قيادة المدينة المتقطعة في البحرين كما يناسب رحلة سريعة نحو الجسر. وكان الدفع الرباعي 4MATIC معيارياً مع هذا المحرك، ويضيف إحساساً مطمئناً بالأمان في المطر النادر أو على الطرف الرملي، دون أن يتدخل أبداً في القيادة اليومية.
الراحة أولاً
كانت هذه دائماً سيارة دفع رباعي تركّز على الراحة لا الرياضة، والسيارات المزودة بنظام التعليق الهوائي الاختياري تقود بشكل أفضل ملحوظ على طرق البحرين الفرعية المرقّعة مقارنة بالسيارات ذات النوابض الفولاذية القياسية. ونظام التعليق الهوائي نفسه هو أهم ما يجب فحصه قبل الشراء — فضاغط معطّل أو نابض هوائي مسرّب فاتورة إصلاح حقيقية، وفحص شراء مسبق لدى متخصص مستقل بمرسيدس سيكتشف ذلك قبلك.
مساحة المقصورة عملية فعلاً لعائلة من خمسة أفراد، بتصميم خمسة مقاعد كامل (لم يُعرض صف ثالث في ML، خلافاً لـGL الأكبر)، وصندوق أمتعة يستوعب حقائب بحجم عادي في البحرين دون تذمر.
شراؤها الآن
مع توقف الاسم وتولّي GLE مكانه، تقع ML من جيل W166 في نقطة انخفاض قيمة معقولة: قديمة بما يكفي لتكون معقولة السعر، وحديثة بما يكفي لتبدو من الداخل كمرسيدس عصرية. سجل الصيانة هو كل شيء في هذا الجيل — اشترِ الأوراق بقدر ما تشتري السيارة.