مراجعة هيونداي جراند i10: أرخص سيارة جديدة في البحرين لا تبدو كذلك
3.3/5فريق تحرير موتورز سوق
سواء كانت سيارة أولى أو ثانية للأسرة أو مركبة أسطول، تؤدي جراند i10 كل ما تطلبه البحرين فعلاً من سيارة مدمجة صغيرة: تعمل في كل مرة رغم حرارة 45 درجة، ويتعامل تكييفها بكفاءة، وتكاليف تشغيلها من أدنى ما يُباع جديداً في البلاد. ليست مثيرة ولا تدّعي ذلك — اشترِ الفئة الأوتوماتيكية إن استطعت تحمّل الفارق البسيط في السعر، فعمر القابض قصير في حركة المرور المتقطعة بالمنامة مع الناقل اليدوي.
الإيجابيات
- محرك 1.2 لتر وناقل أوتوماتيكي سلسان وبلا مشاكل بالمعنى الإيجابي
- من أدنى تكاليف التشغيل والتأمين بين السيارات الجديدة المباعة في البحرين
- وضعية قيادة منتصبة ورؤية جيدة تسهّلان الوقوف
- تثبيتات ISOFIX وكاميرا خلفية متوفرتان في الفئات الأعلى
السلبيات
- صندوق الأمتعة بسعة 256 لتراً ضيق لتسوق أسبوعي لعائلة
- الفئة الأساسية تقتصر على وسادتين هوائيتين بلا كاميرا خلفية
- ضجيج الطريق أكثر حضوراً من سيارة هاتشباك من فئة أعلى على الطريق السريع
- قابض الناقل اليدوي يتآكل سريعاً في حركة المنامة المتقطعة
لا تبدو أرخص طرازات هيونداي في الخليج وكأنها سيارة صُنعت لتلائم سعراً منخفضاً كما هو حال بعض السيارات المدمجة الاقتصادية. فمحرك Kappa سعة 1.2 لتر غير لافت على الورق — 83 حصاناً كافية لا أكثر — لكنه سلس، ويدور بانتظام، والناقل الأوتوماتيكي بأربع سرعات المتوفر في معظم السيارات ذات المواصفات البحرينية يبدّل التروس دون الاهتزاز الذي لا تزال بعض المنافسات في هذه الفئة السعرية تعاني منه.
في الداخل، تستعير لوحة القيادة لغة تصميم من طرازات هيونداي الأكبر بدلاً من أن تبدو وكأنها فكرة لاحقة، ووضعية القيادة منتصبة وتتيح رؤية جيدة — أمر مفيد فعلاً عند الوقوف في مواقف المنامة متعددة الطوابق الضيقة. مساحة المقاعد الخلفية مقبولة لشخصين بالغين في رحلة قصيرة، وضيقة لثلاثة.
حيث تظهر محدودية الميزانية
تأتي التنازلات حيث ينبغي أن تكون بالنسبة لهذا السعر: ضجيج الطريق على الطريق الساحلي أكثر حضوراً منه في سيارة من فئة أعلى، وصندوق الأمتعة بسعة 256 لتراً صغير لتسوق أسبوعي لعائلة، وتجهيزات السلامة في الفئة الأساسية تقتصر على الحد الأدنى القانوني من وسادتين هوائيتين ونظام ABS. أما الفئات الأعلى فتضيف كاميرا خلفية وتثبيتات ISOFIX، وكلاهما يستحق الدفع الإضافي إن كان أطفال صغار سيركبون فيها.
استهلاك الوقود الذي يتراوح بين 5.5 و6 لترات لكل 100 كم في القيادة الفعلية بالبحرين، إلى جانب أقساط تأمين منخفضة فعلاً بالنظر لحجم المحرك، يجعل حساب تكلفة التشغيل صعب الجدال فيه. إنها سيارة تُشترى بالعقل، وتكافئ هذا القرار بمفاجآت قليلة جداً.