مراجعة بي إم دبليو X6 xDrive40i: شراء التصميم بدلاً من X5 لن تشتاق إليها
فريق تحرير موتورز سوق
X6 فكرة مُنفَّذة بإتقان أكثر من كونها ضرورية: فمحركها السداسي الهجين المعتدل سلس وقوي بما يكفي لطرق البحرين، ويتعامل دفع xDrive بلا مشاكل مع أي مسار رملي عرضي، وتجربة القيادة تبدو فعلاً أرقى قليلاً من X5 العادية. لكن ما تدفع مقابله الفارق السعري هو خط السقف فقط لا غير — قرر بصدق ما إذا كان ذلك أهم لك من مساحة الرأس الإضافية وحيز الأمتعة الأكبر الذي تقدمه X5 بسعر أقل.
الإيجابيات
- محرك سداسي هجين معتدل سلس وقوي لا يشعرك بنقص القوة أبداً
- إحساس أكثر رياضية بوضوح في المنعطفات مقارنة بـX5 العادية
- شبكة صيانة وتوافر قطع تتبع X5 المثبتة الجدارة عن قرب
- حضور مميز على الطريق يبحث عنه تحديداً شريحة من المشترين البحرينيين
السلبيات
- فارق سعري حقيقي عن X5 المطابقة ميكانيكياً مقابل التصميم فقط
- زجاج خلفي أصغر وأعمدة جانبية أسمك تضعف رؤية الرجوع للخلف
- حيز الأمتعة ومساحة الرأس الخلفية أقل من X5
- أقل منطقية من X5 لعائلة تنقل ثلاثة أطفال بانتظام
وُجدت X6 لأن بي إم دبليو لاحظت أن رينج روفر سبورت وX6 الأصلية (E71) أثبتتا استعداد المشترين لدفع مبلغ إضافي مقابل سقف أخفض على سيارة دفع رباعي كبيرة، وما زالت تحقق مبيعات جيدة في الخليج منذ ذلك الحين. محرك xDrive40i السداسي الهجين المعتدل هو الأفضل في التشكيلة السائدة: سلس وهادئ وقوي بما يكفي بحيث لا يشعر معظم المالكين بنقص في القوة.
كيف تختلف عن X5
بجلوسها أخفض وأعرض من X5، تشعر X6 فعلاً بقليل من الرياضية الإضافية في المنعطفات، ويمنحها خط السقف حضوراً على الطريق تدرك حفنة من المشترين البحرينيين قيمته بوضوح ويدفعون مقابله. لكن المقايضة هي زجاج خلفي أصغر بشكل ملموس وأعمدة جانبية خلفية أسمك، ما يجعل الرجوع للخلف بدون الكاميرا مغامرة.
التعايش معها يومياً
ينخفض حيز الأمتعة مقارنة بـX5 وتضيق مساحة الرأس الخلفية بوضوح للبالغين طويلي القامة، لكن راحة المقاعد الأمامية وجودة المقصورة والإحساس العام بالمتانة تبقى دون تغيير. تكاليف الصيانة وتوافر القطع تتبع X5 عن قرب عبر شبكة بي إم دبليو في البحرين، فلا توجد عقوبة في الموثوقية مقابل اختيار السقف المنحدر — فقط علاوة تصميم ومقايضة في العملية.