مراجعة بي إم دبليو الفئة السابعة (G70): السيدان الرائدة المصممة لرحلة الجسر
4.2/5فريق تحرير موتورز سوق
اشترِ 740Li إذا كان المقعد الخلفي يهمك أكثر من الأمامي: فحزمة Executive Lounge بمقاعد خلفية قابلة للتمييل وشاشة للراكب هي سبب اختيارها بدلاً من الفئة الخامسة الأكثر تركيزاً على السائق. تصميم المقصورة الحافل بالشاشات مثير للجدل في المعارض، فاختبره شخصياً قبل الطلب. وقيمة إعادة بيع الفئة السابعة كانت دوماً أقل من S-Class في الخليج، فتوقع منحنى استهلاك أحدّ مما توحي به الشارة.
الإيجابيات
- حزمة المقعد الخلفي Executive Lounge تجربة ليموزين فاخرة حقيقية
- المحرك السداسي بقوة 381 حصاناً سلس وأكثر من كافٍ لفئته
- التعليق الهوائي يتعامل جيداً مع مطبات ومنحدرات المنامة
- القاعدة الطويلة في 740Li تمنح الركاب الخلفيين مساحة تضاهي S-Class
السلبيات
- التصميم الخارجي المثير للجدل والمقصورة الحافلة بالشاشات تفرّق آراء المشترين
- انخفاض القيمة تجاوز تاريخياً معدل S-Class في الخليج
- الصيانة في أعلى فئات بي إم دبليو تكلفة مع ورش متخصصة أقل
- ليست سيارة تُشترى لتُقاد؛ فالفئة الخامسة تؤدي هذه المهمة أفضل وأرخص
الجيل G70 هو الأكثر إثارة للجدل بين أجيال الفئة السابعة. فمن الخارج، تُعد الشبكة الرأسية المقسّمة والمصابيح المنقسمة اختياراً صعب الإقناع أمام رصانة مرسيدس S-Class؛ ومن الداخل، تسعى الشاشة المنحنية ومقبض التروس بمظهر الكريستال لخطاب تقني متقدم لم يحاول الجيل السابق مجاراته. وأياً كان رأيك، فإن نسخة القاعدة الطويلة 740Li المباعة في الخليج تتمحور بلا لبس حول المقعد الخلفي.
المقعد الخلفي هو بيت القصيد
تحوّل حزمة Executive Lounge المقعد الخلفي الأيمن إلى المقعد الذي يهم: فهو قابل للتمييل، وله شاشة لمسية خاصة، وضُبطت الستارة الشمسية والإضاءة المحيطية لمن يُقاد لا لمن يقود. وعلى الامتدادات الناعمة من طرق الجزيرة السريعة، تكون الراحة هادئة فعلاً؛ أما المطبات والمنحدرات الشائعة في شوارع المنامة السكنية فهي حيث يُثبت التعليق الهوائي جدواه.
اقتناؤها في البحرين
المحرك السداسي بقوة 381 حصاناً أكثر من كافٍ؛ فهذه ليست سيارة تُشترى من أجل الأداء الخالص، وتحقق اقتصاداً معقولاً لفئتها رغم متطلبات المكيف في مواجهة حرارة 45 درجة. أما الصيانة فهي في أعلى فئات بي إم دبليو تكلفة، والورش المستقلة المتخصصة بإلكترونيات الفئة السابعة أقل انتشاراً من نظيراتها للفئة الثالثة أو الخامسة، فخصص ميزانية لصيانة الوكيل خلال فترة الضمان على الأقل.
وانخفاض القيمة هو التحذير الصادق: فقدت الفئة السابعة في الخليج قيمتها تاريخياً بوتيرة أسرع من S-Class المماثلة، نتيجة ضعف الطلب في سوق إعادة البيع لا لأي قصور ميكانيكي. فاشترها لتستخدمها، لا لتحتفظ بها.