مراجعة بي إم دبليو 315 (E21): هامش تاريخي لا سيارة مستعملة للبحرين
2.3/5فريق تحرير موتورز سوق
لا يوجد مبرر واقعي لاعتبار 315 سيارة استخدام يومي في البحرين، فلا مكيف هواء يُعتمد عليه في صيف حرارته 45 مئوية، ولا معدات سلامة بأي معيار حديث، وقوة 75 حصاناً كانت متواضعة حتى في عام 1981. جمهورها الحقيقي الوحيد هو هاوي جمع بي إم دبليو الباحث عن أبسط وأقدم نسخة من السيارة التي أطلقت خط الفئة الثالثة، وعلى هذا المشتري توقع استيراد القطع من أوروبا لا من وكيل بي إم دبليو المحلي، والتعامل مع سعر الشراء كبداية للميزانية لا نهايتها.
الإيجابيات
- محرك بسيط ميكانيكياً يعمل بالكاربوريتر بلا إلكترونيات قد تتعطل
- قيمة ندرة حقيقية لهواة جمع بي إم دبليو
- سهلة الفهم لأي ميكانيكي كفؤ
- نقطة بداية صادقة لمشروع ترميم
السلبيات
- لا مكيف هواء يمكن الاعتماد عليه في حرارة صيف البحرين
- لا وسائد هوائية ولا أي معدات سلامة حديثة
- القطع لا تتوفر إلا عبر متخصصين أوروبيين بالسيارات الكلاسيكية
- شبه معدومة الوجود وغير عملية كوسيلة تنقل يومية
قبل أن تصبح الفئة الثالثة سيارة بي إم دبليو الرياضية الافتراضية، أطلق الجيل E21 هذا الاسم عام 1975 كسيارة كوبيه مدمجة عادية إلى حد ما، ووصلت 315 لاحقاً عام 1981 كأرخص نسخة منها: محرك رباعي بكاربوريتر سعة 1.6 لتر بقوة 75 حصاناً، وناقل يدوي بأربع سرعات، ودون أي من التجهيزات التي أصبحت لاحقاً معيارية في أجيال الفئة الثالثة التالية. وحلّت محل النسخة 316 الأبسط كنقطة دخول في بعض الأسواق لبضع سنوات قبل أن يستبدل الجيل E30 سيارة E21 بأكملها.
لماذا لا مكان لها في سوق البحرين المستعمل
سيارة اقتصادية عمرها أربعة عقود بقوة 75 حصاناً دون مكيف هواء يمكن الوثوق به ودون وسائد هوائية ودون أي تصنيف حديث لسلامة الاصطدام ليست وسيلة تنقل منطقية في البحرين، وواقعياً لا يكاد يوجد منها شيء يعمل هنا. وإن ظهرت نسخة، فهي إما مشروع هاوٍ جمع بالفعل أو ينبغي التعامل معها على هذا الأساس.
يتوفر دعم القطع عبر متخصصين أوروبيين بالسيارات الكلاسيكية من بي إم دبليو لا عبر أي شبكة وكيل محلية، وتحمل النسخة الأصلية غير المعدّلة تسعيرة هاوي جمع لا تسعيرة سيارة مستعملة عادية، فالندرة هي القيمة، لا تجربة القيادة.
لمن ينجذب إلى بي إم دبليو مبكرة بدفع خلفي كمشروع نهاية أسبوع لا كوسيلة تنقل، تُعد 315 نقطة بداية صادقة وبسيطة ميكانيكياً، تعمل بالكاربوريتر بلا إلكترونيات قد تتعطل، وسهلة الفهم لأي ميكانيكي مستقل كفؤ حتى لو لم ير مثلها من قبل.