مراجعة بي إم دبليو 750i (E65/E66 بعد التحديث): الفئة الرائدة التي كان يجب أن تُطلق بها التشكيلة أصلاً
3.5/5فريق تحرير موتورز سوق
طراز 750i هو الفئة السابعة من جيل E65 التي يستحق شراؤها فعلاً في البحرين: شكاوى SMG وiDrive المبكر التي تُعرّف 745i اختفت، ومحرك V8 بقوة 367 حصاناً سريع فعلاً، والمشاكل المتبقية — قواعد المحرك وVANOS ومكونات التبريد — إصلاحات مفهومة وميسورة التكلفة لدى متخصص مستقل ذي خبرة. تحقق من ضاغط التعليق الهوائي الاختياري إن كانت السيارة مزودة به؛ فهو العنصر الوحيد الذي يستحق التراجع عن الشراء إن كان متعباً بالفعل.
الإيجابيات
- ناقل أوتوماتيكي تقليدي بست سرعات يحل محل وحدة SMG المتعبة
- محرك V8 بقوة 367 حصاناً يمنح أداءً قوياً فعلاً بمستوى الفئة الرائدة
- نظام iDrive المحدَّث أكثر موثوقية بشكل ملموس من النسخة الأولى
- مشاكل قواعد المحرك وVANOS والتبريد مفهومة جيداً وإصلاحها ميسور
السلبيات
- وسادات قواعد المحرك تلين مع التقادم وتسبب طقطقة فوق المطبات
- مكونات التبريد البلاستيكية تشترك في هشاشة تشكيلة E65 بأكملها المرتبطة بالحرارة
- ضاغط التعليق الهوائي الاختياري عطل مكلف فعلاً إن أُهمل
- استهلاك الوقود حول 13 لتراً لكل 100 كم يعكس تكاليف تشغيل V8 حقيقية
عالجت بي إم دبليو فعلياً أكبر شكاوى E65 في تحديث واحد: أُلغي ناقل SMG في 745i لصالح ناقل أوتوماتيكي تقليدي بست سرعات، وارتقى الاسم إلى 750i مع محرك V8 أكبر سعة 4.8 لتر بقوة 367 حصاناً. والنتيجة هي السيارة التي كان يجب أن تُطلق بها التشكيلة أصلاً — سريعة وسلسة وخالية من دراما ناقل الحركة التي تُعرّف سمعة سابقتها.
ما يستحق المراقبة
وسادات قواعد محرك N62 V8 تلين وتترهل مع التقادم، فتُنتج طقطقة فوق المطبات يسهل الخلط بينها وبين شيء أكثر خطورة — لكنها ليست كذلك، وهي إصلاح روتيني. أما تآكل حلقات VANOS فيسبب عرض خشونة التوقف نفسه الموجود في كل سيارات بي إم دبليو المزودة بمحرك N62 من هذه الحقبة، وتشترك مكونات التبريد البلاستيكية في هشاشة تشكيلة E65 بأكملها في حرارة الخليج.
أما السيارات المزودة بالتعليق الهوائي الاختياري للزوايا الأربع فتضيف عنصراً آخر: يتآكل الضاغط والمساعدات الهوائية وإصلاحهما مكلف فعلاً إن أُهمل. وأي سيارة تجلس منخفضة بوضوح في إحدى الزوايا هي إنذار بفاتورة كبيرة، لا تفصيلاً جمالياً.
لماذا هي الخيار المفضل من E65
لا شيء مما سبق غير معتاد لسيارة بهذا العمر والتعقيد — لكن المهم أنها لم تعد تشمل قابض SMG وiDrive من الجيل الأول اللذين يجعلان 745i مقامرة. وسيارة 750i موثقة جيداً تقدم الأداء والحضور الذي قصدته بي إم دبليو للتشكيلة، بسعر أقل بكثير من مكافئ حديث.