مراجعة كاديلاك إكس تي 5: كروس أوفر واسع ومريح يتفوق بهدوء على منافسي الأسماء الكبيرة
3.8/5فريق تحرير موتورز سوق
إكس تي 5 هي الخيار العقلاني من كاديلاك: كروس أوفر عائلية واسعة وهادئة وجيدة التبريد بمحرك V6 سحب طبيعي سلس لا يحتاج إلى وقود متطور ليعمل بشكل صحيح في حرارة البحرين. لا تمتلك جاذبية علامة لكزس RX، وواجهة نظام المعلومات والترفيه تبدو متأخرة جيلاً كاملاً، لكن مساحة المقصورة وراحة القيادة وخصومات الوكلاء على النسخ الجديدة تجعلها شراءً عقلانياً فعلاً لعائلة لا تحتاج إلى اسم العلامة لتبرير السعر.
الإيجابيات
- قيادة هادئة ومريحة مضبوطة للاستخدام العائلي أكثر من الطابع الرياضي
- مساحة أرجل خلفية وصندوق تنافسية ضمن فئتها
- محرك V6 سحب طبيعي سلس لا تزعجه حرارة الصيف
- مقاعد أمامية مهوّاة مفيدة فعلاً خلال صيف البحرين
- خصومات الوكلاء على السيارات الجديدة تجعلها أرخص مما يوحي سعر القائمة
السلبيات
- واجهة نظام المعلومات والترفيه أقدم جيلاً كاملاً من المنافسين الحاليين
- الناقل الأوتوماتيكي بتسع سرعات يبحث أحياناً عن الترس المناسب على المرتفعات
- الدفع الأمامي هو التهيئة القياسية؛ يلزم الدفع الرباعي للاستخدام المنتظم في الرمال
- القيم المستعملة أقرب إلى كروس أوفر يابانية شائعة منها إلى أوروبية فاخرة بالعمر نفسه
لا تسعى إكس تي 5 لملاحقة الطابع الرياضي الذي تبنيه كاديلاك في سياراتها السيدان. بل تُعطي الأولوية لما يريده معظم مشتري الكروس أوفر في البحرين فعلاً: مقصورة هادئة، وقيادة ناعمة فوق المطبات، ومساحة مقاعد خلفية تتفوق على معظم المنافسات في هذه الفئة. محرك V6 سعة 3.6 لتر عادي على الورق أمام المنافسين ذوي المحركات التيربو، لكنه سلس وغير مجهد ولا يتطلب وقوداً متطوراً لتجنب الطرق في حرارة الصيف.
ينقل الناقل الأوتوماتيكي بتسع سرعات التروس بسلاسة في القيادة العادية، وإن كان يبحث أحياناً عن الترس المناسب على المرتفعات مثل الطريق المؤدي إلى تلال الرفاع. الدفع الأمامي هو التهيئة القياسية هنا، وهو مناسب لزحام المنامة اليومي وحتى مسارات الصحراء الممهدة العرضية، لكن من ينوي الذهاب إلى الرمال بانتظام عليه اختيار الدفع الرباعي.
المقصورة والراحة الخاصة بالبحرين
تبريد المقصورة قوي، ومقاعد التهوية الأمامية في الفئات الأعلى مفيدة فعلاً خلال يوليو وأغسطس. مساحة الأرجل الخلفية تنافسية ضمن الفئة، وتستوعب الصندوق تسوق العائلة الأسبوعي من لولو دون الحاجة لطي أي مقعد. أما شاشة نظام المعلومات والترفيه فتستخدم واجهة من جيل كاديلاك الأقدم وتبدو قديمة أمام RX أو GLC الحاليتين.
القيمة والملكية
تُخصَّم النسخ الجديدة من إكس تي 5 بانتظام لدى وكلاء البحرين في سباق مع الخيارات اليابانية والألمانية الافتراضية، ما يجعل مقارنة سعر القائمة مضللة — فاوض دائماً. تقترب القيم المستعملة من راف فور مجهزة جيداً أكثر من كروس أوفر أوروبية بالعمر نفسه، وهذا إما إشارة تحذير بشأن الرغبة طويلة المدى أو فرصة حقيقية بحسب المدة التي تنوي الاحتفاظ بها فيها.