جارٍ التحميل…
انتقل إلى المحتوى الرئيسي

موديلات ومراجعات كاديلاك

تصفح 16 موديل من كاديلاك مع المواصفات الكاملة، مراجعات الخبراء، وأسعار السوق في البحرين على موتورز سوق.

تصفح سيارات كاديلاك المستعملة للبيع في البحرين
أدلة الشراء

كل كاديلاك موديلات

مراجعات الخبراء

مراجعات فريق التحرير لدينا

مراجعة كاديلاك إسكاليد: أعلى طريقة للوصول في البحرين

4.2/5

يتخلى الجيل الخامس من إسكاليد عن بعض ليونة السابق مقابل مقصورة جادة فعلاً ولوحة قيادة منحنية بتقنية OLED ومحرك V8 سعة 6.2 لتر ما زال يُصدر ذلك الهدير الذي يليق بسيارات الدفع الرباعي الأمريكية الفاخرة. إنها ليست سيارة متواضعة، وهذا بالضبط ما يريده مشتروها في البحرين.

مراجعة كاديلاك سي تي 5: سيدان دفع خلفي حقيقية لا أحد في البحرين يقارنها

3.6/5

تقود سي تي 5 بحماس يعترف به المنافسون الألمان، وبسعر أقل منهم. ما تفتقر إليه في البحرين هو المقارنة الفعلية من المشترين؛ فمعظم من يستطيعون شراء سيدان كاديلاك بدفع خلفي يختارون العلامة الألمانية مباشرة، وهذا تحديداً ما يبقي أسعار سي تي 5 المستعملة صادقة.

مراجعة كاديلاك إكس تي 5: كروس أوفر واسع ومريح يتفوق بهدوء على منافسي الأسماء الكبيرة

3.8/5

لا تحاول إكس تي 5 أن تكون سيارة دفع رباعي بطابع حاد. هي تحاول أن تكون كروس أوفر عائلية مريحة وجيدة التبريد بسعر أقل من لكزس RX أو أودي Q5 — وضمن هذا الهدف تحديداً، تنجح في الغالب.

مراجعة كاديلاك Allante: كاديلاك بهيكل إيطالي لم تصل رسمياً إلى الخليج قط

2.8/5

تُعد Allante واحدة من أغرب السيارات التي أنتجتها كاديلاك على الإطلاق — هياكل نُقلت جواً بين إيطاليا وأمريكا مرتين للسيارة الواحدة — وواحدة من أندر المشاهدات في البحرين. إنها فضول لجامعي السيارات لا توصية شراء سيارة مستعملة، ويجب شراؤها مع فهم ذلك تماماً.

مراجعة كاديلاك ATS: السيدان الرياضية المدمجة التي لم يكتشفها البحرين فعلاً

3.3/5

كانت ATS، هيكلاً بهيكل، منافسة حقيقية لـ BMW الفئة الثالثة — خفيفة، حادة الاستجابة، وممتعة القيادة فعلاً. لم تبنِ قاعدة جماهيرية في البحرين، وغياب الطلب هذا يعني الآن صفقات حقيقية لمن يرغب بالبحث خارج الخيار الألماني الافتراضي.

مراجعة كاديلاك BLS: ساب ترتدي شعار كاديلاك، وشبه مجهولة في البحرين

2.5/5

تُعد BLS اكتشافاً نادراً فعلاً على طرق البحرين لأنه لم يكن لها سبب رسمي لتكون هنا: بُنيت لأوروبا على منصة ساب، والنسخ الوحيدة في الخليج وصلت عبر استيراد خاص. إن وجدت واحدة، فهي فضول لا خيار سيارة مستعملة شائع.

مراجعة كاديلاك CTS: أقرب ما وصلت إليه كاديلاك لهزيمة BMW في لعبتها الخاصة

3.6/5

يُعد الجيل الثالث من CTS على الأرجح أفضل سيدان قادتها كاديلاك على الإطلاق، بهيكل أحرج فعلاً منافسيها الألمان المعاصرين في المراجعات حول العالم. لم تحصل في البحرين على حجم المبيعات المناظر لذلك، وهو ما يعني اليوم سيدانات مستعملة رخيصة وممتازة القيادة لا يبحث عنها أحد تقريباً.

مراجعة كاديلاك ديفيل: فخامة أمريكية تقليدية بسعر تويوتا كورولا مستعملة

2.9/5

ديفيل بجيلها الأخير سيدان أمريكية فارهة ونعومة تعليقها حقيقية، وتُباع اليوم في البحرين بأسعار تعكس عمرها أكثر بكثير من راحتها. اشترها وأنت تعرف سمعة محرك Northstar V8 المتعلقة بحشوة الرأس، وستحصل على مقصورة واسعة بمبلغ زهيد جداً.

مراجعة كاديلاك DTS: آخر السفن الأمريكية التقليدية البرية، وأصبحت اليوم شراءً رخيصاً مستعملاً في البحرين

3/5

كانت DTS آخر كاديلاك مبنية حول المعادلة القديمة القائمة على سيدان V8 كبيرة بدفع أمامي وتعليق ناعم، قبل أن تلتزم العلامة بالكامل بديناميكية الدفع الخلفي. في البحرين اليوم، هي طريقة رخيصة للدخول إلى سيارة فخامة قديمة واسعة ومجهزة جيداً فعلاً — مع أخذ تحفظات موثوقية محرك Northstar بعين الاعتبار في السعر.

مراجعة كاديلاك إلدورادو: آخر اسم استمر خمسين عاماً، وأصبح اليوم فضولاً في البحرين

2.9/5

أنهى الجيل الأخير من إلدورادو واحداً من أطول الأسماء عمراً في عالم الفخامة الأمريكية بمحرك Northstar V8 ونسب ثنائية الأبواب أنيقة فعلاً. ليست سيارة تشتريها من أجل العملية اليومية في البحرين اليوم — بل تشتريها لأنك تريد تحديداً قطعة من ذلك التاريخ.

مراجعة كاديلاك فليتوود (1993-1996): سيارة أمريكية بشاسيه منفصل لم تصل رسمياً إلى البحرين

2.9/5

آخر جيل من فليتوود بشاسيه منفصل سيارة كلاسيكية أمريكية أصيلة بمحرك من عائلة كورفيت تحت غطاء المحرك، لكن شراء واحدة في البحرين اليوم يعني اقتناء هواية لا سيارة للاستخدام اليومي. لا وكيل ولا قطع غيار جاهزة ولا خبرة محلية متوفرة.

مراجعة كاديلاك سيفيل STS (1998-2004): محرك Northstar قوي بنقطة ضعف معروفة جيداً

2.8/5

كانت سيفيل الأخيرة سريعة فعلاً ومتقدمة تقنياً على فئتها عند إطلاقها، لكن مشكلة براغي الرأس في كتلة محرك Northstar المصنوعة من الألومنيوم خطر موثق جيداً، ولا توجد في البحرين تقريباً أي شبكة دعم متبقية للتعامل معه.