موديلات ومراجعات إنفينيتي

كيو 50 تُقاد أفضل بكثير مما توحي به قيمتها الضعيفة عند إعادة البيع. فمحرك VR30 مزدوج التيربو قوي، والهيكل ذو الدفع الخلفي ممتع فعلاً، وسعر نسخة مستعملة بحالة جيدة أقل بفارق كبير من فئة 3 مماثلة.

مراجعة إنفينيتي كيو 60: كوبيه تخلّت عنها إنفينيتي مبكراً جداً

3.7/5

تبدو كيو 60 وكأنها تستحق سعراً أعلى مما تُباع به فعلياً، وتُقاد بنفس ثقة الدفع الخلفي التي تتميز بها كيو 50، لكن إنتاجها توقف عام 2022 قبل أن ينتبه لها معظم سكان البحرين أصلاً.

مراجعة إنفينيتي كيو إكس 50: محرك ذكي فعلاً داخل كروس أوفر كفؤة

3.9/5

قد تبدو تقنية نسبة الانضغاط المتغيرة في محرك VC-Turbo حيلة تسويقية إلى أن تقودها فعلياً: استجابة قوية عند السرعات المنخفضة، كفاءة استهلاك حقيقية، ومقصورة تبدو أرقى بفئة كاملة من سعرها التنافسي في فئة الكروس أوفر المدمجة.

مراجعة إنفينيتي كيو إكس 60: كروس أوفر ثلاثية الصفوف كان ناقل CVT يكبح إمكاناتها

4/5

التخلي عن ناقل CVT لصالح ناقل تقليدي بتسع سرعات عالج أكبر شكوى في كيو إكس 60 بضربة واحدة. والنتيجة كروس أوفر عائلية مريحة فعلاً وجيدة التشطيب تُقاد بشكل أفضل ملحوظاً من الطراز الذي حلّت محله.

مراجعة إنفينيتي كيو إكس 80: الرائدة الجديدة، قبل أن يُكوّن السوق المستعمل في البحرين رأياً فيها

3.9/5

تستبدل كيو إكس 80 الجديدة أخيراً محرك V8 القديم بالسحب الطبيعي بمحرك V6 مزدوج التيربو حديث فعلاً، مشترك مع نيسان باترول المعاد تصميمها. لا تزال جديدة جداً على إصدار حكم على أدائها في السوق المستعمل، لكن مبررات اختيارها مقابل نسخة من الجيل السابق قريبة من نهاية إنتاجها واضحة بالفعل.

مراجعة إنفينيتي EX37: السلف المتجاهَل لكيو إكس 50

3.3/5

قبل أن يظهر اسم كيو إكس 50، حملت EX37 محرك V6 سعة 3.7 لتر مشتقاً من G37 داخل هيكل كروس أوفر أصغر وأكثر رياضية في القيادة. وبعد أكثر من عقد، أصبحت طريقة رخيصة فعلاً للحصول على إنفينيتي جيدة الصنع.

مراجعة إنفينيتي FX37: مخطط سيارة الدفع الرباعي الرياضية الذي نسخه الجميع لاحقاً

3.4/5

بدا خط سقف FX المنخفض ووقفتها العريضة جذريين عام 2009 واعتياديين بحلول عام 2020، بعد أن بنت كل علامة فاخرة نسختها الخاصة. وبعد خمسة عشر عاماً، تُعد نسخة FX37 بحالة جيدة طريقة ممتعة فعلاً لامتلاك واحدة بمبلغ زهيد.

مراجعة إنفينيتي G37 كوبيه: ما زالت أمتع كوبيه رياضية مستعملة بمقابل مادي في البحرين

4/5

قبل أن تصبح كيو 60، كانت هذه هي G37 كوبيه: محرك V6 بسحب طبيعي يدور حتى 7500 دورة في الدقيقة، دفع خلفي، وهيكل جيد بما يكفي ليظهر حتى اليوم في أيام السباق بحلبة البحرين الدولية بعد أكثر من عقد.

مراجعة إنفينيتي I35: تحفة نادرة منسية من السوق الرمادية في البحرين

2.7/5

I35 سيدان متينة فعلاً مبنية على منصة ماكسيما، لم تبِعها إنفينيتي رسمياً في الخليج قط. وأي نسخة على طرق البحرين اليوم هي استيراد خاص، وشراء واحدة يعني تقبّل هذه الحقيقة لا اعتبارها عائقاً.

مراجعة إنفينيتي JX35: الاسم الذي دام عاماً واحداً قبل أن يتحول بهدوء إلى كيو إكس 60

3.1/5

JX35 وأول ثلاث سنوات موديل من كيو إكس 60 هما السيارة نفسها ميكانيكياً تحت اسمين مختلفين. معرفة هذا التاريخ مهمة للمشتري في السوق المستعمل، وكذلك خطر الموثوقية الموثّق جيداً لناقل CVT.

مراجعة إنفينيتي إم (Y51): سيدان أداء جادة بسعر مستعمل رخيص جداً في البحرين

3.7/5

سيدان الجيل Y51 من إم تتفوق في القيادة على معظم منافساتها الألمانية واليابانية من الفترة نفسها، ثم تفقد قيمتها أسرع من أي سيارة أخرى في فئتها تقريباً. هذا المزيج يجعلها من أذكى صفقات السيدان الفاخرة المستعملة في البحرين، شريطة معرفة ما يجب فحصه أولاً.

عرض جميع إعلانات إنفينيتي (485)

موديلات ومراجعات إنفينيتي

كل إنفينيتي موديلات

كيو 50

كيو 60

كيو إكس 50

كيو إكس 60

كيو إكس 80

إي إكس

إف إكس

جي

آي

جيه إكس

إم

مراجعات فريق التحرير لدينا

مراجعة إنفينيتي كيو 50: هيكل قيادة جيد فعلاً تجاهلته البحرين