تويوتا إف جيه

بنت تويوتا FJ كروزر كتحية متعمدة للاند كروزر الأصلية من السلسلة 40، وغلّفتها بتصميم رجعي كانت أغلب الشركات المصنّعة ستعتبره مجازفة كبيرة، ثم أبقتها في تشكيلة الخليج لخمسة عشر عاماً لأن المنطقة اشترتها فعلاً بأعداد لم تشترها أسواق أخرى. وحين أوقفتها تويوتا أخيراً في ديسمبر 2022 بنسخة نهائية محدودة، أنهت واحدة من أكثر سيارات SUV بشاسيه سلّمي تميزاً التي باعتها العلامة هنا.

مبنية للرمال لا مصممة لها فقط

تحت الألواح الرجعية توجد سيارة أوفرود حقيقية: دفع رباعي جزئي، وفارق تفاضلي خلفي قابل للقفل في الفئات الأعلى، ومحرك V6 سعة 4.0 لتر مشترك مع برادو وفورتشنر من الحقبة نفسها. على الكثبان قرب السخير أو عبر الجسر نحو مسارات الصحراء السعودية، تؤدي المهمة بالكفاءة الهادئة نفسها التي تتميز بها أقاربها الأغلى من لاند كروزر، وقاعدة العجلات الأقصر من لاند كروزر كاملة الحجم تجعل التحكم بها في التضاريس الصعبة أسهل بوضوح.

المقايضات هي بالضبط ما تتوقعه من سيارة أوفرود صغيرة مرتفعة ومربعة الشكل: الرؤية الخلفية عبر النوافذ الضيقة والأبواب الخلفية المعاكسة ضعيفة فعلاً، واستهلاك الوقود في حركة مرور المنامة المتقطعة أقرب إلى SUV كاملة الحجم منه إلى سيارة مدمجة، والركوب على الإسفلت أكثر صلابة من برادو.

شراؤها الآن بعد توقف إنتاجها

بما أن الإنتاج توقف في 2022، حافظت القيم المالية على ثباتها بدلاً من التراجع، والنسخ الجيدة ليست الصفقة الرخيصة التي قد يوحي بها عمر السيارة. تحقق من أن الفارق التفاضلي القابل للقفل ونظام A-TRAC يعملان فعلاً بدلاً من الوثوق بضوء لوحة القيادة، وافحص أسفل الهيكل بحثاً عن أضرار في أي سيارة لها تاريخ أوفرود حقيقي، وتوقع أن تستمر شبكة وكلاء تويوتا الرئيسية في دعمها جيداً حالياً نظراً لحداثة توقف بيعها.