هوندا أوديسي

تشترك أوديسي في محرك V6 سعة 3.5 لتر والناقل الأوتوماتيكي بعشر سرعات مع بايلوت، ما يعني عدم وجود أي تضحية في الأداء عند اختيار هيئة السيارة العائلية بدلاً من الدفع الرباعي — فقوة 280 حصاناً كافية لمجاراة حركة الطريق السريع محملة بالكامل، ومركز الثقل المنخفض يمنح أوديسي شعوراً باستقرار أكبر عند الدوارات مقارنة بشقيقتها الأطول.

المزايا التي تهم فعلياً مع الأطفال

الأبواب الخلفية المنزلقة هي الميزة الأكبر التي تملكها السيارة العائلية على أي دفع رباعي، وهي ميزة يستهين بها الآباء في البحرين حتى يجربوها: لا داعي للقلق من ارتطام باب مفتوح بسيارة مركونة قريباً جداً في مواقف سيف مول الضيقة أو مستشفى مزدحم. أما نظاما CabinWatch لمراقبة المقاعد الخلفية وCabinTalk للتواصل الداخلي معها، فهما من الميزات التي تبدو استعراضية حتى يجربهما أحد الوالدين فعلياً في رحلة طويلة على الجسر مع طفل يعاني من دوار السفر.

يُطوى الصف الثالث بشكل مسطح داخل الأرضية دون الحاجة لإزالته، والحيز الناتج خلفه أعمق من أي شيء في بايلوت أو سي آر-في — مفيد فعلياً للمعدات الرياضية أو أمتعة رحلة عائلية كاملة أو أثاث من زيارة نهاية أسبوع لمتجر أثاث.

لماذا لا يعترف أحد برغبته فيها

مشكلة الصورة حقيقية ولا علاقة لها بكفاءة السيارة. فإعادة البيع في البحرين أضعف من بايلوت لسبب بسيط هو قلة من يبحثون عن سيارة عائلية بدافع المبدأ، وهو ما يجعل نسخة أوديسي المستعملة والمحافظ عليها جيداً صفقة قيمة حقيقية لعائلة مستعدة لتجاهل ما يُفترض أن تقوله السيارة العائلية عنها.