مراجعة إنفينيتي G37 كوبيه: ما زالت أمتع كوبيه رياضية مستعملة بمقابل مادي في البحرين
4/5فريق تحرير موتورز سوق
كوبيه G37، خصوصاً فئة S المزودة بفارق تفاضلي محدود الانزلاق لزج، هي الكوبيه الرياضية المستعملة التي تستحق الشراء في البحرين إن كنت تريد القيادة فعلاً لا مجرد الظهور بها. خصص ميزانية لتأمين مرتفع بسبب تصنيفها الرياضي، وافحص موجّهات سلسلة التوقيت والدبرياج في النسخ اليدوية، وتقبّل مقعداً خلفياً موجوداً بالاسم فقط.
الإيجابيات
- محرك VQ37VHR يدور بسلاسة حتى 7500 دورة مع استجابة حقيقية بلا تيربو
- توازن الهيكل ذي الدفع الخلفي ممتع فعلاً على طريق فرعي
- الفارق التفاضلي محدود الانزلاق اللزج في فئة S ترقية حقيقية تستحق البحث عنها
- ثقافة أيام السباق النشطة في البحرين تُبقي قاعدة القطع والمعرفة المحلية حية
السلبيات
- المقعد الخلفي رمزي فقط؛ غير عملي للبالغين
- تقنية المقصورة ومفاتيح التحكم تبدو قديمة حتى بمقاييس عصرها
- التصنيف الرياضي يرفع تكاليف التأمين للسائقين الأصغر سناً
- النسخ المُستخدمة في السباقات شائعة؛ سجل الصيانة أهم من عداد الأميال
قبل أن تُدمج إنفينيتي تشكيلتها ضمن نظام تسمية Q/QX عام 2014، كانت G37 كوبيه السيارة التي يقارنها المتحمسون فعلياً بـBMW 3 كوبيه، وعلى طريق فرعي في البحرين يسهل فهم السبب. يدور محرك VQ37VHR بسلاسة حتى 7500 دورة في الدقيقة دون أي فجوة عزم تعتمد عليها المحركات التوربينية، والهيكل ذو الدفع الخلفي مضبوط فعلاً.
الفئة التي تستحق البحث عنها
تضيف فئة S فارقاً تفاضلياً محدود الانزلاق لزجاً يُحدث فرقاً جوهرياً في طريقة نقل القوة عند الخروج من منعطف، وهي النسخة التي تستحق البحث عنها تحديداً بدلاً من الاكتفاء بفئة أساسية. توفر ناقل يدوي بست سرعات إلى جانب الأوتوماتيك بسبع سرعات؛ والناقل اليدوي أندر في سوق البحرين المستعمل لكنه ما يبحث عنه المتحمسون فعلياً.
كانت جودة المقصورة قديمة أصلاً عند إطلاق السيارة ولم تتحسن مع الزمن؛ توقّع شاشات صغيرة منخفضة الدقة ومفاتيح تحكم سيجدها المشتري الحديث بدائية. لا شيء من ذلك يهم كثيراً بمجرد قيادتها، وكان هذا دائماً بيت القصيد في هذه السيارة.
ثقافة أيام السباق النشطة في حلبة البحرين الدولية تعني أن نسخ G37 المستعملة هنا تحمل نطاقاً أوسع من الحالة مما توحي به الأميال وحدها: فبعضها قِيد بقوة وشارك في سباقات بانتظام. أصرّ على سجلات صيانة موثّقة لموجّهات سلسلة التوقيت، وفي النسخ اليدوية افحص الدبرياج قبل الاتفاق على السعر؛ فكلاهما نقطة التآكل الحقيقية في محرك VQ37 بهذا العمر.