مراجعة فولكسفاغن تيغوان Allspace: سيارة العائلات ذات السبعة مقاعد التي يتجاهلها المشترون في البحرين
4/5فريق تحرير موتورز سوق
تُعد تيغوان Allspace أكثر سيارات الدفع الرباعي ذات السبعة مقاعد التي لا تنال حقها في السوق البحريني. فهي تُقاد وتُوجَّه بأناقة تفوق رياف فور أو سانتافي، والصف الثالث من المقاعد قابل للاستخدام فعلياً للأطفال لا مجرد إضافة شكلية، ويمتلك محرك 2.0 TSI عزماً كافياً بحيث لا يشعر بالإجهاد أبداً عند حمل كامل. النسخ ذات الدفع الأمامي هي الخيار المنطقي في البحرين — وفّر تكلفة نظام 4Motion الإضافية ما لم تعبر بانتظام إلى الجبال في الجانب السعودي من الجسر.
الإيجابيات
- الهيكل الممدود القياسي يمنح صفاً ثالثاً قابلاً للاستخدام فعلياً لا شكلياً فقط
- محرك 2.0 TSI يمتلك عزماً كافياً عند الدورات المنخفضة بحيث لا يشعر بالإجهاد أبداً عند حمل كامل
- أفضل سيارة دفع رباعي رئيسية من حيث القيادة في فئة حجمها بالبحرين
- تصنيف Euro NCAP خمس نجوم مع مجموعة كاملة من أنظمة مساعدة السائق
- نسخ الدفع الأمامي أرخص تشغيلاً بشكل ملحوظ من نسخ 4Motion
السلبيات
- الصف الثالث مناسب للأطفال فقط، ويقلص مساحة الأمتعة بشكل كبير عند استخدامه
- نظام الدفع الرباعي 4Motion خيار مكلف لا يحتاجه معظم الملاك في البحرين
- أنابيب تصريف فتحة السقف البانورامية تحتاج فحصاً دورياً في هذا المناخ
- شهرة أقل في السوق المستعمل مقارنة برياف فور أو CR-V، ما قد يبطئ إعادة البيع
تُعرف هذه السيارة في كل الأسواق الأخرى باسم تيغوان Allspace وتُباع إلى جانب نسخة تيغوان القياسية الأقصر. أما البحرين فلم تحصل على هذا الخيار قط — إذ كان الهيكل الممدود مع الصف الثالث الاختياري هو ببساطة «تيغوان»، وتبيّن أن هذا كان القرار الصحيح. فقد بنت فولكسفاغن دون قصد أفضل سر محفوظ في الفئة: سيارة دفع رباعي بقدرة سبعة مقاعد قابلة للاستخدام فعلياً، بينما تقارن معظم العائلات بينها وبين سيارات ذات خمسة مقاعد دون أن تدرك وجود هذا الخيار أصلاً.
محرك التيربو الرباعي سعة 2.0 لتر بعزم 320 نيوتن متر بدءاً من 1500 دورة هو المحرك المناسب للمهمة. فهو لا يشعر بالإجهاد أبداً حتى مع إشغال الصف الثالث وتحميل الصندوق، ويعمل الناقل الأوتوماتيكي بثماني سرعات بسلاسة أكبر تحت الحمل مقارنة بناقل جولف بست سرعات.
الصف الثالث، بصراحة
يُطوى مقعدان إضافيان من أرضية الصندوق، وهما مناسبان فعلاً لطفلين في رحلة مدرسية أو رحلة قصيرة عبر الجسر — لا لبالغين في رحلة طويلة، ولا مع صندوق محمّل، إذ تنخفض مساحة الأمتعة بشكل ملحوظ مع رفع الصف الثالث. أما ما يمنحها قيمتها الحقيقية فهو المرونة: اطوِ الصف الثالث بالكامل وستستوعب تيغوان أكثر مما تستوعبه معظم سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم.
على الطريق
ثقل التوجيه وتحكم الهيكل أكثر نضجاً بوضوح من رياف فور، ويمتص التعليق مطبات المنامة دون الطفو الذي تقع فيه بعض المنافسات. أما ضوضاء الرياح والطريق عند 120 كم/س على طريق الجسر فمكتومة جيداً بمعايير الفئة.
ما يجب فحصه في نسخة مستعملة
تحمل نسخ الدفع الرباعي 4Motion فارق سعر شراء واستهلاك وقود حقيقياً لا يستخدمه معظم الملاك في البحرين؛ والنسخة ذات الدفع الأمامي هي الخيار المنطقي ما لم يكن الاستخدام خارج الطرق المعبدة حاجة فعلية. وفي أي تيغوان مستعملة، تحقق من سجل صيانة الناقل الأوتوماتيكي بثماني سرعات وتأكد من خلو أنابيب تصريف فتحة السقف البانورامية من الانسداد — فهي نقطة معروفة لتسرب المياه إذا أُهملت في هذا المناخ.