موديلات ومراجعات فولكس فاجن

لا يزال الجيل الثامن من جولف يتفوق في الراحة والتوجيه على معظم منافسيه في البحرين، لكن المقصورة المعتمدة بكثافة على اللمس والناقل الأوتوماتيكي التقليدي المُعاير بحذر يفرضان فترة تأقلم لم تكن السيارة القديمة تحتاجها.

مراجعة فولكسفاغن باسات (NMS): سيدان متوقفة لكنها ما زالت خياراً منطقياً في السوق المستعمل

لم تعد فولكسفاغن تبيع باسات جديدة في البحرين، لكن الجيل NMS المصنّع أمريكياً ترك خلفه سيدان واسعة وبسيطة هندسياً تتفوق سعراً على كامري من العمر نفسه دون التنازل عن الكثير مما يهم.

مراجعة فولكسفاغن تيغوان Allspace: سيارة العائلات ذات السبعة مقاعد التي يتجاهلها المشترون في البحرين

تستبدل تيغوان بهيكلها الممدود امتياز الشعار الأوروبي بفائدة حقيقية للصف الثالث من المقاعد، بسعر يقع بين رياف فور وسانتافي — وتُقاد بشكل أفضل من كلتيهما.

مراجعة فولكسفاغن طوارق: راحة أودي Q7 بسعر أقل بشكل ملموس

يشارك الجيل الثالث من طوارق أسسه الهيكلية مع Q7 وكايين لكنه يحمل شعاراً أقل تكلفة في الشراء والتأمين في البحرين، دون التنازل عن التعليق الهوائي أو التقنيات أو قوة دفع V6 التي تجعل شقيقتيها الأغلى مرغوبتين.

مراجعة فولكسفاغن بولو (Mk5): هاتشباك اقتصادية متوقفة تدوم أكثر مما توحي به سمعتها

توقفت فولكسفاغن عن بيع بولو جديدة في الخليج منذ سنوات، لكن نسخة Mk5 بمواصفات الخليج ذات المحرك بالسحب الطبيعي والناقل الأوتوماتيكي التقليدي تركت خلفها واحدة من أكثر السيارات الصغيرة المستعملة صدقاً في هندستها في البحرين، وإن لم تكن الأكثر إثارة.

مراجعة فولكسفاغن جيتا: سيدان متوقفة يتذكرها الجميع بصندوقها الواسع

سحبت فولكسفاغن جيتا من صالات عرض الخليج منذ سنوات، لكن نسخة NMS بعد التحديث تركت خلفها سيدان مدمجة يتفوق صندوقها بشكل مشهور على حجم السيارة، ويثبت محركها التيربو سعة 1.4 لتر متانة وبساطة فعلية.

مراجعة فولكسفاغن بيتل: تُشترى من أجل شكلها ويُتعايش معها رغم محدودية عمليتها

أوقفت فولكسفاغن بيتل عالمياً عام 2019، وتمثل النسخ المستعملة في البحرين آخر تعبير صادق عن التصميم الكلاسيكي — محرك تيربو سعة 1.8 لتر سريع فعلاً ضمن هيكل لم يكن يوماً معنياً بالمقعد الخلفي.

مراجعة فولكسفاغن بورا: سيدان عمرها عقدان تُشترى بدافع السعر فقط

بورا هي جيتا Mk4 بمسمى مختلف في سوق الخليج، وأي نسخة باقية في البحرين اليوم سيارة قديمة جداً، وميزتها الحقيقية الوحيدة هي انخفاض سعر شرائها — يبقى صندوقها الفسيح الشهير قائماً حتى وإن لم يبقَ الكثير غيره معاصراً.

مراجعة فولكسفاغن CC: السيدان الأنيقة التي تخلّت عنها فولكسفاغن بهدوء

ما زال خط سقف CC المنحدر بطابع الكوبيه ذي الأربعة أبواب يبدو أنيقاً على طرق البحرين بعد عقد من إطلاقه، ويدعمه محرك 2.0 TSI بقوة 210 حصاناً بأداء حقيقي — لكن فولكسفاغن أوقفت الطراز عام 2017، وأصبح ناقل DSG الذي أبهر المراجعين يوماً أكبر مخاطر شرائها مستعملة اليوم.

مراجعة فولكسفاغن Eos: حيلة هندسية أبهرت الجميع ثم شاخت بسرعة

كانت Eos تطوي سقفاً معدنياً كاملاً وفتحة سقف داخل اللوحة نفسها — إنجاز هندسي حقيقي في عصره — لكن فولكسفاغن أوقفتها عام 2015، وكل تلك الأجزاء المتحركة الإضافية باتت اليوم بعمر عقد أو أكثر في مناخ يعاقب مثل هذه الآليات بقسوة.

مراجعة فولكس فاجن شاران: السيارة العائلية التي نسيتها البحرين رغم أنها لا تستحق النسيان

تؤدي شاران مهمة السيارة العائلية بسبعة مقاعد بشكل أفضل من معظم سيارات الدفع الرباعي بالسعر نفسه، لكن سوق البحرين الذي يفضّل الدفع الرباعي جعلها تُباع بأعداد قليلة جداً، وهو ما يجعل شراء نسخة مستعملة أو إعادة بيعها لاحقاً يتطلبان صبراً.

عرض جميع إعلانات فولكس فاجن (36)

موديلات ومراجعات فولكس فاجن

كل فولكس فاجن موديلات

جولف

باسات

تيغوان

طوارق

بولو

جيتا

بيتل

بورا

سي سي

إيوس

شاران

مراجعات فريق التحرير لدينا

مراجعة فولكسفاغن جولف (Mk8): السيارة المرجعية في فئتها بدون الناقل المتوقع