مراجعة لكزس LX 600: لاند كروزر لمن لا يلمس الرمال أبداً
4.4/5فريق تحرير موتورز سوق
اشترِ LX 600 بدلاً من لاند كروزر المطابقة ميكانيكياً إن كان الرقي الإضافي للمقصورة والتعليق الهوائي مهمَّين فعلاً لطريقة استخدامك اليومي للسيارة — توصيل الأطفال للمدرسة، التجوال على الطرق السريعة، أن تُقاد أكثر مما تقود. أما إن كانت السيارة ستقضي وقتاً حقيقياً على الكثبان، فلاند كروزر تؤدي المهمة نفسها بمبلغ أقل بكثير دون أن تضطر للتعامل بحذر مع التعليق الهوائي على التضاريس الوعرة.
الإيجابيات
- مطابقة ميكانيكياً للاند كروزر J300 — الشاسيه والمحرك والناقل وعلبة النقل نفسها
- التعليق الهوائي يحسّن الراحة بوضوح فوق طرق البحرين المرقّعة مقارنة بالنوابض الفولاذية
- ضجيج المقصورة عند سرعة الطريق السريع أقل بشكل قابل للقياس من نسخة تويوتا
- تحتفظ بقدرة وعرة حقيقية دون التفريط بها لصالح الفخامة
السلبيات
- فارق سعري كبير مقابل لاند كروزر مطابقة ميكانيكياً
- التعليق الهوائي أغلى في الإصلاح من نوابض لاند كروزر الفولاذية في حال تضرره خارج الطرق
- نفس عبء العرض وقطر الدوران الذي تتحمله تويوتا في مواقف المنامة القديمة
- لم تحصل على تصنيف من هيئة اختبار تصادم معتمدة حتى وقت كتابة هذه المراجعة
انزع الشارة وستجد أن LX 600 هي لاند كروزر J300 بعينها: الشاسيه السلّمي نفسه من منصة TNGA-F، ومحرك V6 نفسه سعة 3.5 لتر مزدوج التيربو، والناقل نفسه بعشر سرعات، وعلبة النقل ذاتها بالنطاق المنخفض مع الفوارق التفاضلية القابلة للقفل. وما تضيفه لكزس هو تعليق هوائي، ومقصورة أهدأ بوضوح، ومستوى تشطيب يجعل نسخة تويوتا تبدو كخيار اقتصادي وهي كذلك فعلياً.
ما الذي يشتريه المال الإضافي
التعليق الهوائي هو الفارق الميكانيكي الفعلي — إذ يستقر بالهيكل فوق طرق البحرين المرقّعة بفعالية أكبر من نوابض تويوتا الفولاذية، ويتيح للسائق رفع ارتفاع الهيكل لخلوص وعر حقيقي أو خفضه لسهولة الدخول والخروج. وضجيج المقصورة عند سرعة الطريق السريع أقل بشكل قابل للقياس من نسخة تويوتا، وخامات المقصورة تمثل قفزة حقيقية لا مجرد لعبة شارات.
أين تقل جدواها
لا شيء من ذلك يغيّر فيزياء سيارة دفع رباعي بطول 5.1 متر ووزن 2.6 طن داخل مواقف المنامة القديمة، وتتحمل LX العبء نفسه من العرض وقطر الدوران الذي تتحمله شقيقتها من تويوتا. ومن يعبر إلى الصحراء فعلياً وبانتظام عليه أن يفكر مطولاً قبل تعريض نظام التعليق الهوائي لعمل جاد على الكثبان — فهو أقدر مما يبدو، لكنه أيضاً أغلى في الإصلاح من تجهيزة تويوتا الفولاذية الأبسط إن تعطل بعيداً عن ورشة.