مراجعة لكزس NX 350: بوابة الدخول إلى العلامة، بشكل صحيح
4/5فريق تحرير موتورز سوق
اشترِ NX 350 F Sport مع الدفع الرباعي — فنظام الدفع الرباعي يستحق اقتناءه لما يضيفه من ثقة عند الانطلاق من دوارات مبللة، وتضيف فئة F Sport لمسات تصميم وتحديثات مقاعد تجعل السيارة تشعر بأنها أكثر من مجرد آر إكس بقاعدة عجلات أقصر. إنها السيارة المناسبة كأول لكزس لمشترٍ ينتقل من علامة عادية.
الإيجابيات
- عزم محرك التوربو عند الدورات المنخفضة يزيل التردد الذي كان يميز NX 200t القديمة
- أول مقصورة لكزس تُبنى حول شاشة لمس حقيقية بدلاً من لوحة اللمس القديمة
- جودة خامات فئة F Sport قفزة حقيقية مقارنة بسيارة دفع رباعي مدمجة عادية
- الدفع الرباعي يضيف ثقة في الصباحات المبللة دون تأثير كبير على استهلاك الوقود
السلبيات
- سعرها قريب بما يكفي من آر إكس الأساسية بحيث يفضّل بعض المشترين الانتقال إلى الحجم الأكبر مباشرة
- المقعد الخلفي وصندوق الأمتعة أصغر بوضوح من آر إكس التي تشاركها المحرك
- ضبط التعليق الأكثر صلابة في فئة F Sport يُشعَر به فوق مقاطع الشوارع الخلفية الأكثر خشونة في البحرين
- الدفع الرباعي ليس معيارياً في كل التشكيلة، ما يضيف تكلفة في الفئات الأقل
استبدل الجيل الثاني من إن إكس محرك NX 200t التوربو الضعيف بوحدة سعة 2.4 لتر مشتركة مع آر إكس، وحوّل ذلك طبيعة السيارة: فوصول 430 نيوتن متر من العزم عند 1700 دورة يعني أن إن إكس تنطلق من دوارات البحرين التي لا تُحصى دون أي تردد كان يميز الجيل السابق. والناقل الأوتوماتيكي بثماني سرعات متناسق جيداً معه ونادراً ما يبحث عن نسبة مناسبة.
المقصورة والتقنية
هذه أول مقصورة لكزس تُبنى حول شاشة لمس حقيقية بدلاً من لوحة اللمس المثيرة للجدل التي أصرت عليها العلامة لسنوات، والتحسن في سهولة الاستخدام اليومي ملحوظ. وجودة الخامات في فئة F Sport قفزة حقيقية مقارنة بسيارة دفع رباعي مدمجة عادية، مع مقاعد رياضية ومقود أصغر قطراً يجعلان إن إكس تشعر بأنها أكثر تميزاً مما يوحي به حجمها.
لمن تناسب
إن إكس هي الكروس أوفر التي ينتهي إليها غالباً المشترون البحرينيون المنتقلون من راف 4 أو توسان، وهي تستحق هذا الدور: فالحجم سهل التموضع في مواقف السيف متعددة الطوابق الأضيق، والتعليق متزن دون أن يكون ناعماً مفرطاً، ويضيف نظام الدفع الرباعي ثقة حقيقية في صباح مبلل نادر دون أي تأثير ملحوظ على استهلاك الوقود في الاستخدام اليومي.