مراجعة لكزس LS460: ما زالت أقل الطرق قلقاً لشراء رائدة مستعملة في البحرين
4.2/5فريق تحرير موتورز سوق
LS460 هي الرائدة المنطقية لعشاق السيارات: أهدأ وأكثر راحة وأقل تكلفة تشغيل بكثير من S-Class أو الفئة السابعة بنفس العمر، مع مجموعة محرك V8 وناقل ثماني سرعات أثبتت متانتها عبر أكثر من عقد من الخدمة الخليجية. اختر نسخة ما بعد تحديث 2013 للحصول على نظام ما قبل التصادم والتصميم الأكثر حدة إن سمحت الميزانية، وافحص التعليق الهوائي في نسخ LS460L طويلة القاعدة بالطريقة نفسها التي تفحص بها LS430.
الإيجابيات
- ناقل أوتوماتيكي ثماني السرعات الأول عالمياً مقترن بمحرك V8 قوي ومتين
- خيار LS460L طويل القاعدة يقدم مساحة خلفية بمستوى ليموزين فعلاً
- تحديث ما بعد 2013 يضيف نظام ما قبل التصادم ومساعد البقاء في المسار
- تكلفة تشغيل أقل بكثير من S-Class أو الفئة السابعة بنفس العمر
السلبيات
- يتآكل التعليق الهوائي في نسخ LS460L بالطريقة نفسها التي تآكل بها في LS430
- نظام المعلومات والترفيه قبل التحديث يبدو قديماً أمام شاشة لكزس الحديثة
- سيارة كبيرة الحجم — الركن في مواقف المنامة القديمة يحتاج عناية
- استهلاك وقود محرك V8 سعة 4.6 لتر ملحوظ في القيادة اليومية
عندما أُطلقت LS460 من جيل XF40، كان ناقلها الأوتوماتيكي ثماني السرعات أول من نوعه فعلاً في سيارة فاخرة تجارية، متقدماً بجيل كامل عن وحدات ZF التي تبنّاها المنافسون الألمان لاحقاً. مقترناً بمحرك V8 سعة 4.6 لتر بقوة 380 حصاناً، منح ذلك LS تسارعاً خطياً لم تملكه LS430 قط، مع الحفاظ على الأولوية نفسها لهدوء المقصورة التي ميّزت الاسم.
يمثّل تحديث منتصف الدورة عام 2013 الفاصل المهم لمشتري البحرين: جلب مقدمة أكثر حدة بشبكة على شكل مغزل، ونظام ما قبل التصادم من الجيل الأول من لكزس، ومساعد البقاء في المسار في الفئات الأعلى، إلى جانب تحسينات طفيفة في الهيكل. تحمل النسخ ما بعد التحديث فارق سعر حقيقي في السوق المستعملة هنا، وتستحقه إن سمحت الميزانية.
طويلة القاعدة أم قياسية
شهدت البحرين طلباً ملحوظاً على LS460L، النسخة طويلة القاعدة بمساحة مقاعد خلفية بمستوى ليموزين فعلاً، إلى جانب النسخة القياسية. تضيف L مساحة أرجل خلفية حقيقية مقابل إحساس أقل رشاقة قليلاً داخل المدينة؛ ولمشترٍ يُقاد أكثر مما يقود، فهي الخيار المناسب.
الاستخدام في البحرين
يملك محرك 1UR-FSE V8 والناقل ثماني السرعات سجل موثوقية قوياً بالمسافات الخليجية المعتادة، ويعرف متخصصو لكزس المستقلون في البحرين هذه المنصة جيداً. التعليق الهوائي في نسخ LS460L هو عنصر التآكل نفسه الذي كان في LS430 — تتآكل الضواغط والوسائد الهوائية — ويجب فحصه بالطريقة نفسها. بخلاف ذلك، هذه أقرب ما يصل إليه القطاع من ملكية رائدة بلا قلق.