موديلات ومراجعات دودج

تشارجر LD بعد التحديث سيدان كبيرة بدفع خلفي ومحرك V8 صغير الحجم دون ضريبة الشارة الألمانية. في سوق البحرين المستعملة أصبحت من أرخص الطرق للحصول على أداء V8 حقيقي، إن كنت تتقبل ما يوفره ذلك عليك من دعم فني.

مراجعة دودج تشالنجر (2015–2023): سيارة عضلية للخط المستقيم في البحرين، لا للحلبة

3.4/5

لم تحاول تشالنجر يوماً أن تكون كوبيه رياضية ماهرة في المنعطفات، وجعل التحديث من هذه الصراحة شخصيتها بالكامل. ما تحصل عليه هو كوبيه كبيرة وثقيلة وسريعة فعلياً بمقعد خلفي قابل للاستخدام — أمر نادر في هذه الفئة.

مراجعة دودج دورانجو R/T (2021–2024): سيارة دفع رباعي عضلية بثلاثة صفوف للطريق السريع لا للكثبان

3.6/5

تستبدل دورانجو R/T علبة النقل ذات النطاق المنخفض في باترول أو لاند كروزر بأداء V8 حقيقي وهيكل يستمتع فعلاً بالمنعطف. إنها الخيار الصحيح إن كانت سيارتك بسبعة مقاعد تقضي معظم وقتها على الطريق المعبد.

مراجعة رام 1500 (DT، 2019–): الخيار الأكثر راحة بين شاحنات البحرين كاملة الحجم

3.7/5

استبدلت رام المحور الخلفي بالنوابض الورقية بآخر بنوابض حلزونية مع إطلاق الجيل DT، وهذا هو السبب الأكبر لركوبها الأفضل من إف-150 أو تندرا على طرق البحرين الفرعية المرقّعة.

مراجعة دودج أفنجر (2011–2014): سيدان مستعملة اقتصادية تحتاج ميكانيكياً متخصصاً

2.6/5

بدت أفنجر بعد التحديث أكثر حدة من السيدان المتوسطة التي نافستها، لكنها قادت بشكل أضعف من معظمها. حجتها في البحرين اليوم هي السعر فقط — اشترِها فقط إن كان الخصم كبيراً بما يكفي لتغطية ضعف دعم قطع الغيار.

مراجعة دودج كاليبر (2007–2012): تحذير صادق لا توصية

2.2/5

انتُقدت كاليبر بسبب خامات رخيصة الملمس وناقل CVT غير مصقول عند إطلاقها، ولم تتحسن أي من نقطتي الضعف هاتين مع أكثر من خمسة عشر عاماً وحرارة البحرين. يوجد هذا الملف لغرض الاكتمال، لا لأن السيارة تستحق مكاناً في قائمة الترشيح.

مراجعة دودج داكوتا (2008–2011): شاحنة متوسطة الحجم تجاهلها سوق البحرين إلى حد كبير

2.7/5

وقعت داكوتا بين الشاحنة المدمجة ورام كاملة الحجم، ولم تجد قاعدة جماهيرية حقيقية في سوق خليجي فضّل هايلوكس من جهة وشاحنة باترول أو لاند كروزر من جهة أخرى.

مراجعة دودج جراند كارافان (2011–2020): قيمة عملية غير برّاقة بسبعة مقاعد في البحرين

3.4/5

لا أحد يشتري جراند كارافان لتلفت الأنظار. يشترونها لأن مقاعد Stow 'n Go تُطوى مسطحة داخل الأرضية خلال ثوانٍ ولأنها تتسع لسبعة أشخاص بمال أقل من أي سيارة أخرى تقريباً تستطيع ذلك.

مراجعة دودج جورني (2011–2020): سيارة كروس أوفر اقتصادية بسبعة مقاعد تقادمت بشكل سيء

2.6/5

بقيت جورني في الأسواق لعقد كامل دون تحديثات هيكلية تقريباً، ويظهر ذلك بمجرد وقوفها بجانب منافس أحدث. اشترِها للسعر فقط، وادخل الصفقة مدركاً ماذا تعنيه منصة متقادمة من ناحية الأمان والرقي.

مراجعة دودج نيون: سيدان قديمة رخيصة، لكنها ليست شراءً مستعملاً ذكياً في البحرين

2.1/5

اختفت نيون من قوائم أسعار الخليج منذ عقدين، والنسخ القليلة التي ما زالت تسير في شوارع البحرين اليوم لا تساوي شيئاً يُذكر، ولسبب وجيه. إنها ليست شراءً حنينياً يستحق المطاردة.

مراجعة دودج نيترو: سيارة دفع رباعي متوسطة منسية، أصبحت اليوم صفقة مستعملة بشروط

2.8/5

لم تُكوّن نيترو قاعدة جماهيرية في الخليج، وأنهت كرايسلر إنتاجها بعد جيل واحد فقط. وما تبقى في سوق البحرين المستعملة هو قوة محرك V6 رخيصة بتصميم لم يتقدم في العمر بأناقة، وشبكة وكلاء تجاوزت هذا الطراز منذ زمن.

مراجعة دودج فايبر: قوة V10 أمريكية خام تتحملها طرق البحرين بالكاد

3.9/5

آخر جيل من فايبر هو أقرب ما بنته ديترويت لمنافسة السيارات الخارقة الإيطالية، وهي مثيرة فعلاً للقيادة. لكنها أيضاً منخفضة وعريضة وحارة من الداخل، وتصبح عالقة دون دعم من المصنع بمجرد أن يتعطل فيها شيء.

عرض جميع إعلانات دودج (479)

موديلات ومراجعات دودج

كل دودج موديلات

تشارجر

تشالنجر

دورانجو

رام 1500

أفنجر

كاليبر

داكوتا

جراند كارافان

جورني

نيون

نيترو

فايبر

مراجعات فريق التحرير لدينا

مراجعة دودج تشارجر (2015–2023): آخر سيدان بروح السيارات العضلية، بسعر مغرٍ في البحرين