جارٍ التحميل…
انتقل إلى المحتوى الرئيسي

موديلات ومراجعات أودي

تصفح 26 موديل من أودي مع المواصفات الكاملة، مراجعات الخبراء، وأسعار السوق في البحرين على موتورز سوق.

تصفح سيارات أودي المستعملة للبيع في البحرين
أدلة الشراء

كل أودي موديلات

مراجعات الخبراء

مراجعات فريق التحرير لدينا

مراجعة أودي A4 (B9): آخر جيل يحمل هذا الاسم، وما زالت صفقة مستعملة ذكية في البحرين

4/5

تخلّت أودي عن اسم A4 عالمياً بعد هذا الجيل ودمجت خليفتها ضمن A5 الجديدة. وهذا لا يجعل B9 طريقاً مسدوداً بل خياراً معروف المعالم — سيدان تنفيذية مدمجة ناضجة ومضبوطة جيداً، سبقتها بالفعل أكثر من ثلاث سنوات من انخفاض الأسعار.

مراجعة أودي A6: السيدان التنفيذية لمن يريد لوحة القيادة أكثر من الشارة

4.2/5

تتفوق A6 من الجيل C8 من ناحية التقنية على الفئة E وتتفوق في الراحة على بعض جوانب الفئة 5، ويجعلها نظام كواترو القياسي تتعامل مع صباح شتوي ممطر في البحرين أفضل من الاثنتين. لكنها تفرض مقايضة حقيقية في مساحة المقصورة المطلقة.

مراجعة أودي A8 L: الخيار الهادئ القائم على التقنية في مواجهة الفئة S في البحرين

4/5

تتمتع A8 L بجودة ركوب تتفوق على شبه كل ما يُباع في البحرين، وتخفي حجمها جيداً وسط الزحام. لكن ما لا يمكنها شراءه هو الاعتراف بالشارة الذي ما زالت تحظى به الفئة S أو الفئة 7 عند مواقف السيارات في أرجاء المنامة.

مراجعة أودي Q3: سيارة دفع رباعي صغيرة تُنفق شارتها على المقصورة لا على الهيكل

3.7/5

الفئة Q3 هي سيارة الدفع الرباعي الفاخرة الصغيرة التي يجب اقتناؤها إن كان ما تريده حقاً هو الجلوس في مقصورة متقنة الصنع كل يوم. وليست الخيار الأنسب إن كانت سعة السحب أو المساحة الداخلية أولويتك.

مراجعة أودي Q5: سيارة الدفع الرباعي متوسطة الحجم التي أتقنت كواترو من أجل البحرين

4.1/5

Q5 هي سيارة أودي للدفع الرباعي التي يجب على معظم المشترين البحرينيين مقارنتها فعلياً بـX3 أو GLC. نظام كواترو القياسي، وصندوق مفيد فعلاً، ومقصورة شاخت بأناقة تدعم هذا الاختيار أكثر من أي رقم منفرد في نشرة المواصفات.

مراجعة أودي Q7: سيارة دفع رباعي بثلاثة صفوف قادرة فعلاً لكنها متحفظة جداً في التصميم

4/5

تؤدي Q7 مهمة سيارة الدفع الرباعي العائلية بجودة تضاهي X5 أو GLE بينما تلفت انتباهاً أقل قليلاً عند اصطحاب الأطفال من المدرسة — وهذه بالنسبة لبعض المشترين البحرينيين ميزة لا عيباً.

مراجعة أودي Q8: دفع علاوة فوق Q7 مقابل خط سقف

4.1/5

انزع سقف الكوبيه وستجد أن Q8 هي Q7 ميكانيكياً في جوهرها — المحرك نفسه، وكواترو نفسه، والمنصة نفسها. وما إذا كانت هذه المقايضة تستحق المال الإضافي وفقدان مساحة الرأس يعتمد كلياً على مدى أهمية التصميم بالنسبة لك.

مراجعة أودي RS6 Avant: 600 حصان متخفّية في هيئة واغن يتجاهلها جارك

4.5/5

لا شيء آخر يُباع جديداً في البحرين يفعل ما تفعله RS6 Avant: أداء يُحرج سيارات السوبر، وأربعة أبواب حقيقية وصندوق واغن، ملفوفة بتصميم متحفظ لدرجة أن معظم الناس لا يدركون ما الذي تجاوزهم للتو.

مراجعة أودي Q8 e-tron: سيارة كهربائية جيدة فعلاً تعيقها خارطة الشحن في البحرين

3.7/5

قُد Q8 e-tron لأسبوع وستجد أن السيارة نفسها نادراً ما تكون المشكلة — تماسك كواترو، ورقي هادئ، ومدى واقعي يغطي يوماً بحرينياً كاملاً براحة. أما حيث ما زالت معادلة الاقتناء مهتزة فهي إيجاد شاحن عام موثوق عند الحاجة إليه.

مراجعة أودي 90 quattro 20V: الخماسي الذي أثبت أن Quattro مكانها الطريق أيضاً

2.9/5

قبل أن يصبح Quattro شارة على كل سيارة أودي رباعية الدفع، كانت فكرة وليدة الرالي كان على أودي إثبات نجاحها في سيارة سيدان عادية المظهر. وسيارة 90 quattro 20V هي حيث تحقق هذا الإثبات، ومحركها الخماسي عالي الدورات ما زال أحد أعظم أصوات المحركات في تلك الحقبة.

مراجعة أودي 100 (C4): علامة فارقة في التصميم أصبحت اليوم قطعة نادرة في البحرين

2.6/5

منحت 100 من الجيل C4 أودي هيئتها الانسيابية بزجاج مسطح التي ميّزت العلامة لعقد كامل، وأخفت منصة متقدمة فعلاً تحت شارة تعود لتسعينيات القرن الماضي. وفي البحرين لا تنجو اليوم إلا كمشروع ترميم لمالك يبحث عن قصة، لا عن وسيلة تنقل يومية.

مراجعة أودي A3 سيدان: شارة فاخرة بميزانية سيارة مدمجة في البحرين

3.7/5

A3 سيدان هي أرخص طريقة للجلوس داخل مقصورة أودي في البحرين، ولا تشعر بأنها نسخة مخفّضة. لكن تجربة القيادة هي حيث تظهر التنازلات.