أيه 3
هاتشباك1996–الحاضر
- المحرك
- رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر توربو بنزين (35 TFSI)
- ناقل الحركة
- ناقل S tronic مزدوج القابض بسبع سرعات
- استهلاك الوقود
- 5.9 L/100km
- عدد المقاعد
- 5
تصفح 26 موديل من أودي مع المواصفات الكاملة، مراجعات الخبراء، وأسعار السوق في البحرين على موتورز سوق.
تصفح سيارات أودي المستعملة للبيع في البحرينهاتشباك1996–الحاضر
سيدان1994–الحاضر
سيدان1994–الحاضر
سيدان1994–الحاضر
كروس أوفر2011–الحاضر
كروس أوفر2008–الحاضر
دفع رباعي2005–الحاضر
دفع رباعي2018–الحاضر
دفع رباعي2018–الحاضر
ستيشن2002–الحاضر
2012–الحاضر
2009–الحاضر
2014–الحاضر
2010–الحاضر
2011–الحاضر
2018–الحاضر
2004–الحاضر
2011–الحاضر
2018–الحاضر
2016–الحاضر
2014–الحاضر
2014–الحاضر
2012–الحاضر
2001–الحاضر
1999–الحاضر
2009–الحاضر
4/5
تخلّت أودي عن اسم A4 عالمياً بعد هذا الجيل ودمجت خليفتها ضمن A5 الجديدة. وهذا لا يجعل B9 طريقاً مسدوداً بل خياراً معروف المعالم — سيدان تنفيذية مدمجة ناضجة ومضبوطة جيداً، سبقتها بالفعل أكثر من ثلاث سنوات من انخفاض الأسعار.
4.2/5
تتفوق A6 من الجيل C8 من ناحية التقنية على الفئة E وتتفوق في الراحة على بعض جوانب الفئة 5، ويجعلها نظام كواترو القياسي تتعامل مع صباح شتوي ممطر في البحرين أفضل من الاثنتين. لكنها تفرض مقايضة حقيقية في مساحة المقصورة المطلقة.
4/5
تتمتع A8 L بجودة ركوب تتفوق على شبه كل ما يُباع في البحرين، وتخفي حجمها جيداً وسط الزحام. لكن ما لا يمكنها شراءه هو الاعتراف بالشارة الذي ما زالت تحظى به الفئة S أو الفئة 7 عند مواقف السيارات في أرجاء المنامة.
3.7/5
الفئة Q3 هي سيارة الدفع الرباعي الفاخرة الصغيرة التي يجب اقتناؤها إن كان ما تريده حقاً هو الجلوس في مقصورة متقنة الصنع كل يوم. وليست الخيار الأنسب إن كانت سعة السحب أو المساحة الداخلية أولويتك.
4.1/5
Q5 هي سيارة أودي للدفع الرباعي التي يجب على معظم المشترين البحرينيين مقارنتها فعلياً بـX3 أو GLC. نظام كواترو القياسي، وصندوق مفيد فعلاً، ومقصورة شاخت بأناقة تدعم هذا الاختيار أكثر من أي رقم منفرد في نشرة المواصفات.
4/5
تؤدي Q7 مهمة سيارة الدفع الرباعي العائلية بجودة تضاهي X5 أو GLE بينما تلفت انتباهاً أقل قليلاً عند اصطحاب الأطفال من المدرسة — وهذه بالنسبة لبعض المشترين البحرينيين ميزة لا عيباً.
4.1/5
انزع سقف الكوبيه وستجد أن Q8 هي Q7 ميكانيكياً في جوهرها — المحرك نفسه، وكواترو نفسه، والمنصة نفسها. وما إذا كانت هذه المقايضة تستحق المال الإضافي وفقدان مساحة الرأس يعتمد كلياً على مدى أهمية التصميم بالنسبة لك.
4.5/5
لا شيء آخر يُباع جديداً في البحرين يفعل ما تفعله RS6 Avant: أداء يُحرج سيارات السوبر، وأربعة أبواب حقيقية وصندوق واغن، ملفوفة بتصميم متحفظ لدرجة أن معظم الناس لا يدركون ما الذي تجاوزهم للتو.
3.7/5
قُد Q8 e-tron لأسبوع وستجد أن السيارة نفسها نادراً ما تكون المشكلة — تماسك كواترو، ورقي هادئ، ومدى واقعي يغطي يوماً بحرينياً كاملاً براحة. أما حيث ما زالت معادلة الاقتناء مهتزة فهي إيجاد شاحن عام موثوق عند الحاجة إليه.
2.9/5
قبل أن يصبح Quattro شارة على كل سيارة أودي رباعية الدفع، كانت فكرة وليدة الرالي كان على أودي إثبات نجاحها في سيارة سيدان عادية المظهر. وسيارة 90 quattro 20V هي حيث تحقق هذا الإثبات، ومحركها الخماسي عالي الدورات ما زال أحد أعظم أصوات المحركات في تلك الحقبة.
2.6/5
منحت 100 من الجيل C4 أودي هيئتها الانسيابية بزجاج مسطح التي ميّزت العلامة لعقد كامل، وأخفت منصة متقدمة فعلاً تحت شارة تعود لتسعينيات القرن الماضي. وفي البحرين لا تنجو اليوم إلا كمشروع ترميم لمالك يبحث عن قصة، لا عن وسيلة تنقل يومية.
3.7/5
A3 سيدان هي أرخص طريقة للجلوس داخل مقصورة أودي في البحرين، ولا تشعر بأنها نسخة مخفّضة. لكن تجربة القيادة هي حيث تظهر التنازلات.